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Figura 63
1. Bombas hidráulicas
2. Polea tensora
3. Tirante del embrague
4. Muelle tensor
7. Desenganche el muelle de la polea tensora del
bastidor (Figura 63).
8. Instale la correa nueva alrededor del embrague
y de las dos poleas de transmisión.
9. Coloque el muelle tensor entre el brazo de
la polea tensora y el soporte del bastidor
(Figura 63).
10. Monte el soporte del embrague en la
plataforma del motor (Figura 63).
11. Conecte el cable del embrague al arnés de
cables.
12. Instale la correa de transmisión de la PTO.
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Mantenimiento del sistema
hidráulico
Comprobación del aceite hidráulico
Compruebe el nivel de aceite hidráulico:
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico antes
de arrancar el motor por primera vez.
5. Conector del cable del
embrague
6. Perno de pivote
7. Polea de transmisión
8. Correa de transmisión de la
bomba
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico
después de las primeras 8 horas de operación.
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico cada
25 horas de operación.
Tipo de Aceite: Aceite de motor sintético Mobil 1
15W-50 o aceite sintético equivalente.
Importante: Utilice el aceite especificado
o un aceite equivalente. Otros aceites podrían
causar daños en el sistema.
Capacidad de aceite del sistema hidráulico: 2,0 l
(67 onzas)
Nota: Hay dos maneras de comprobar el aceite
hidráulico. Una cuando el aceite está caliente y
otra cuando el aceite está frío. El tabique que está
dentro del depósito tiene dos niveles, para aceite
caliente y para aceite frío.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Desengrane la toma de fuerza (PTO) y pare
el motor.
3. Espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador, luego ponga el freno de
estacionamiento.
4. Limpie alrededor del cuello de llenado y
el tapón del depósito de aceite hidráulico
(Figura 64).
Figura 64
1. Tapón
2. Tabique
5. Retire el tapón del cuello de llenado. Mire
dentro para comprobar el nivel de aceite en el
depósito. (Figura 64).
6. Añada aceite al depósito hasta que llegue al
nivel Frío del tabique.
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3. Nivel de aceite frío – lleno
4. Nivel de aceite caliente –
lleno
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