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Tire de la palanca hacia arriba y hacia atrás para poner
el freno.
Empuje la palanca hacia adelante y hacia abajo para
quitar el freno.
Durante el transporte, la unidad debe estar amarrada
y el freno puesto.
Punto muerto/Freno de
estacionamiento para modelos
con carcasa de 366 cm (144")
solamente
Cuando se mueven las palancas hacia fuera desde la
posición central hasta las ranuras en T, se bloquean
en la posición de punto muerto y activa el freno de
estacionamiento (Figura 6).
Cuando las palancas están en la posición de punto
muerto, el freno de estacionamiento está activado.
Nota: El indicador LCD aparece en la pantalla de
mensajes en la consola derecha cuando el freno de
estacionamiento está puesto (ver Figura 7).
Interruptor de encendido
Situado en el depósito de combustible derecho.
El interruptor de encendido se utiliza para arrancar y
parar el motor. El interruptor tiene tres posiciones,
"DESCONECTADO", "CONECTADO" y
"ARRANQUE". Inserte la llave en el interruptor y
gírela en el sentido de las agujas del reloj a la posición
de "CONECTADO". Gire la llave en el sentido
de las agujas del reloj a la posición siguiente para
engranar el motor de arranque (es necesario sujetar la
llave en esta posición debido a la presión del muelle).
Nota: El freno debe estar puesto y las palancas
de control de movimiento deben estar hacia fuera
(posición de bloqueo/punto muerto) para arrancar el
motor. (No es necesario que el operador esté en el
asiento para arrancar el motor.)
Nota: Los indicadores LCD aparecen cuando cada
control reúne las condiciones de "arranque seguro"
(por ejemplo, el indicador se enciende cuando el
operador está sentado en el asiento).
Nota: La UCE del motor controla las bujías durante
los arranques en frío. Si el refrigerante está a una
temperatura suficientemente baja, se mostrará el
símbolo de la bujía en la pantalla RED y el motor de
arranque no empezará a arrancar el motor cuando
la llave se gire a la posición de "ARRANQUE". Las
bujías se activan en la posición de"CONECTADO"
o "ARRANQUE". Cuando la bujía ha estado
conectada el tiempo suficiente para la temperatura
actual, desaparece el símbolo de la bujía de la pantalla
RED, y el motor arranca cuando la llave se mueve a la
posición de "ARRANQUE".
Nota: El sistema permitirá que la unidad arranque
con el mando de la TDF hacia fuera (arriba), pero no
se engranarán las cuchillas. El mando de engranado
de la TDF debe reiniciarse para engranar la TDF.
Contador de horas
Situado en la pantalla de información de la LDU
RED de la consola derecha.
El contador de horas registra el número de horas de
funcionamiento del motor.
Las horas se muestran en la pantalla de apagado del
motor o en el menú del contador de horas del motor
(consulte Guía del usuario RED – modelos diésel
para obtener más información.
Válvulas de liberación de las ruedas
motrices (todos salvo los modelos
con carcasa de 366 cm (144"))
ADVERTENCIA
Las manos pueden enredarse en los componentes
giratorios de la transmisión, debajo de la carcasa
del motor, lo que puede dar lugar a lesiones
graves o la muerte.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas móviles antes de
acceder a las válvulas de desvío de las ruedas
motrices.
ADVERTENCIA
El motor y las transmisiones hidráulicas pueden
alcanzar temperaturas muy altas. El contacto
con un motor caliente o con los componentes
calientes de la transmisión hidráulica puede
causar quemaduras graves.
Deje que se enfríen totalmente los componentes
del motor y de las transmisiones hidráulicas
antes de acceder a las válvulas de desvío de las
ruedas motrices.
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Operación
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