Wilo Stratos GIGA Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 25

6.5.3 Frecuencia de conmutación
6.6 Variantes
7 Instalación
7.1 Cualificación del perso-
nal
7.2 Obligaciones del opera-
dor
7.3 Seguridad
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Stratos GIGA, Wilo-Stratos GIGA B • Ed.01/2023-05
Los módulos electrónicos disponen de una memoria no volátil para la memorización de da-
tos. Aunque el corte de corriente se prolongue, no se pierden datos. Cuando vuelve la ten-
sión, la bomba sigue funcionando con los valores ajustados antes de que se produjera el
corte de corriente.
La frecuencia de conmutación puede modificarse en el menú <4.1.2.0>, el Bus CAN o el IR-
Stick.
AVISO
Si la temperatura ambiente es elevada, la carga térmica del mó-
dulo electrónico puede reducirse disminuyendo la frecuencia
de conmutación. Los trabajos de conmutación/modificación
deben efectuarse únicamente con la bomba parada (motor pa-
rado).
Una frecuencia de conmutación más baja genera un ruido mayor.
Si en una bomba no aparece el menú <5.7.2.0> «Corrección del valor de presión», se trata
de una variante de la bomba.
En ese caso, no estarán disponibles las funciones siguientes:
• Corrección del valor de presión (menú <5.7.2.0>)
• Conexión y desconexión con rendimiento optimizado en el caso de una bomba doble
• Indicación de tendencia de flujo
• Trabajos de montaje/desmontaje: El personal especializado de-
be tener formación sobre el manejo de las herramientas nece-
sarias y los materiales de fijación requeridos.
• ¡Observar las normativas nacionales y regionales!
• Se deben respetar las normativas de prevención de accidentes y
las normativas de seguridad locales vigentes de las asociaciones
profesionales.
• Facilite un equipo de protección y asegúrese de que el personal
lo utiliza.
• Respete todas las normativas para el trabajo con cargas pesa-
das.
PELIGRO
Riesgo de lesiones mortales por la falta de dispositivos de pro-
tección.
Como consecuencia de la falta de dispositivos de protección montados
en el módulo electrónico o en la zona del acoplamiento/motor, las elec-
trocuciones o el contacto con piezas en rotación pueden provocar lesio-
nes mortales.
• Antes de la puesta en marcha deben volver a montarse los dispositivos
de protección que se hubieran desmontado anteriormente, como las
tapas del módulo electrónico o del acoplamiento.
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