Wilo Stratos GIGA Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 29

7.4.2 Posiciones de instalación admisi-
bles con el eje del motor vertical
4 x 90°
Fig. 17: Posiciones de instalación admisibles
con el eje del motor vertical
7.4.3 Giro del juego de introducción
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Stratos GIGA, Wilo-Stratos GIGA B • Ed.01/2023-05
Las posiciones de instalación admisibles con el eje del motor vertical se representan en la
Fig. 17.
Es admisible cualquier posición de instalación excepto «motor hacia abajo».
Evacue directamente el condensado a través de los orificios existentes, la linterna de la bom-
ba y el motor.
Para ello, se ha de retirar el tapón en la brida del motor.
El juego de introducción se puede disponer en 4 posiciones distintas con respecto a la carca-
sa de la bomba (cada una girada 90° respecto de la anterior).
El juego de introducción consta de rodete, linterna y motor con módulo electrónico.
Giro del juego de introducción con respecto a la carcasa de la bomba
AVISO
Para facilitar los trabajos de montaje puede ser de ayuda instalar la bom-
ba en la tubería. Para ello, no conecte eléctricamente la bomba ni llene la
bomba o la instalación.
Pasos de montaje, véase el capítulo «Sustitución del cierre mecánico».
1. Gire en 90° o 180° el juego de introducción en la dirección deseada y monte la bomba
siguiendo la secuencia inversa.
2. Fije la chapa de sujeción de la sonda de presión diferencial con uno de los tornillos en el
lado opuesto al módulo electrónico. No se modifica la posición de la sonda en relación
con el módulo electrónico.
3. Humedezca suficientemente la junta tórica (Fig. I/II, pos. 1.14) antes de montarla (no
monte dicha junta en seco).
AVISO
Asegúrese siempre de que la junta tórica (Fig. I/II, Pos. 1.14) no se monte
girada ni se apriete durante el montaje.
4. Antes de la puesta en marcha, rellene la bomba/instalación y aplique una presión equi-
valente a la del sistema; a continuación, compruebe la estanqueidad. En caso de escape
por la junta tórica, primero se escapa aire de la bomba. Este escape se puede compro-
bar, p. ej., con un spray detector de fugas en la ranura entre la carcasa de la bomba y la
linterna, así como en sus racores.
5. En caso de que el escape persista, si es necesario, utilice una nueva junta tórica.
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