Descargar Imprimir esta página

Stihl TS 440 Manual De Instrucciones página 59

Ocultar thumbs Ver también para TS 440:

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

13 Sistema de filtros de ar
– indicação sobre a reparação necessária do
travão do disco de corte
3
► Pressionar a tecla (3) no painel de comando
durante 3 segundos com o motor em funcio‐
namento
► Acionar a alavanca de travagem na direção do
tubo do punho e soltá-la
Se o travão do disco de corte se soltar, é neces‐
sário efetuar uma manutenção no travão do
disco de corte.
► Continuar o trabalho e após o trabalho consul‐
tar um revendedor especializado da STIHL
► Mandar efetuar uma manutenção no travão do
disco de corte
Este processo deve ser executado novamente
após arranque do motor. A quantidade deste
processos é documentado no painel de
comando.
Se o travão do disco de corte não se soltar, é
necessário efetuar uma reparação no travão do
disco de corte.
► Terminar o trabalho e consultar um revende‐
dor especializado da STIHL
► Enviar o travão do disco de corte para ser
reparado
12.7
Parar o motor
3
► Empurrar corrediça combinada (3) para
STOP ou 0
0458-520-8421-B
1
2
12.8
Outras indicações referentes
ao arranque
12.8.1
Se o motor não arrancar
A alavanca da válvula de arranque não foi posta
a tempo em f depois da primeira ignição do
motor.
► Colocar a corrediça combinada em START =
posição de aceleração de arranque
► Colocar a alavanca da válvula de arranque em
e = arranque quente – também com o motor
frio
► Puxar a corda de arranque entre 10‑ e
20 vezes – para ventilar a câmara de combus‐
tão
► Ligar novamente o motor
12.8.2
O depósito foi esvaziado completa‐
mente
► Abastecer com combustível
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel entre 7‑ e 10 vezes – mesmo quando o
fole está cheio de combustível
► Regular a alavanca da válvula de arranque
em função da temperatura do motor
► Ligar novamente o motor
13 Sistema de filtros de ar
13.1
Informações de base
As vidas úteis dos filtros são em média de mais
de 1 ano. Não desmontar a tampa do filtro, nem
substituir o filtro de ar enquanto não se sinta
uma perda de potência.
O ar sujo é aspirado e posto em rotação no sis‐
tema de filtros de ar de longa duração com sepa‐
ração prévia de ciclone – assim são lançadas as
partículas levadas maiores e mais pesadas para
o exterior, e são transportadas. Só o ar limpo
anteriormente chega no sistema de filtros de ar –
por consequência, vidas úteis extremamente lon‐
gas.
português
59

Publicidad

loading