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3
Recommandations
3.1
Position de la tuyere
Quelques exemples d'installation.
Afin d'obtenir le meilleur résultat, la tuyère doit être installée le plus
à l'avant possible.
Au cas où il faut contrôler également les mouvements latéraux de
l'arrière du bateau (à part des mouvements de l'étrave) une hélice
'd'étrave' pourra être utilisée comme hélice de poupe.
Sur un bateau planeur, installer si
possible la tuyère de façon à ce
qu'elle dépasse la surface de l'eau
en plané, éliminant ainsi toute ré-
sistance.
Installation de 2 hélices d'étrave
l'une derrière l'autre (pour grands
bateaux). Dans ce type de mon-
tage, on utilise une ou deux hé-
lices selon l'état du temps.
Nous déconseillons l'installation de 2 hélices d'étrave dans un
seul tunnel tubulaire ; on n'obtiendra pas une force de propulsion
double !
Installation manual BOW PRO Series Thruster: BOWA0301 and BOWA0304
Configuration avec
2 hélices d'étrave
sur un catamaran
c
:
onseiL
Afin d'obtenir les meilleurs résultats, il faut observer ce qui suit, a la
détermination de l'endroit de la tuyère:
- La dimension A indiquée sur le plan doit être au minimum de 0,5
x D (D étant le diamètre du tube).
- La longueur du tunnel tubulaire (dimension B) doit être de 2 x D
à 4 x D.
D
A
D = 110 mm
A = 55 mm
B = 220...440 mm
3.2
Position de l'hélice d'étrave dans la tuyere
En choisissant l'endroit
où
l'hélice
d'étrave
sera posée, il faut tenir
compte que l'hélice ne
débordera pas l'ouver-
ture du tunnel.
L'hélice doit de préférence se trouver dans l'axe du bateau mais elle
doit toujours rester accessible de l'extérieur.
180º
Niveau de l'eau
de cale max.
- Le moteur électrique peut être installé en diverses positions.
- Si le moteur est installé de manière horizontale ou inclinée, il doit
impérativement être calé.
- Assurez-vous que la position du moteur électrique est toujours
bien au dessus le niveau de l'eau de cale.
FRANÇAIS
A
D
=
=
B
<60º
020802.05
35
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