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Idiomas disponibles
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NOTA: La manguera se sellará en la válvula del cilindro,
lo que provocará cierta resistencia. Se requiere de medio
giro a tres cuartos de giro adicional para completar la
conexión. Si no puede completar la conexión, desconecte
el regulador y repita los dos pasos anteriores. Si aún no
puede completar la conexión, ¡NO USE este manguera
de conexión de propano!
Inspeccione conexiones de válvula portan y la manguera
de conexión de propano. Busque cualquier daño o los
escombros. Quite cualquier escombros. Inspeccione
manga para el daño. Nunca tentativa a nosotros
dañamos ni tapamos equipo. Vea a su Comerciante
local de propano de elepé para reparaciones.
Para desconectar:
Sostenga la manguera de conexión de propano firmemente
y gire la tuerca de acoplamiento hacia la izquierda.
Coloque la tapa guardapolvo en la salida de la válvula
del cilindro cuando el cilindro no esté en uso.
NOTA: Solo instale el tipo de tapa guardapolvo en la
salida de la válvula del cilindro que se suministró con
la válvula del cilindro. Otros tipos de tapas o tapones
pueden provocar una fuga de propano.
Quite el adaptador para manguera del regulador del
generador girándolo en sentido antihorario.
IPROBAR LA CONEXIÓN DEL 9,1 KG (20 LB)
CILINDRO PARA VERIFICAR QUE NO HAYA
FUGAS
Vea la figura 8.
PELIGRO:
NO fume ni use llamas abiertas durante la prueba de
fugas. Si hay una fuga, el gas podría prenderse y provocar
lesiones personales graves.
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves, siempre verifique
que no haya fugas de gas cada vez que se desconecte y
se vuelva a conectar el cilindro de gas propano.
Después de instalar el cilindro de propano de 20 lb.,
asegúrese de que no haya fugas en la conexión del cilindro
y el generador antes del uso.
Asegúrese de que la manguera de conexión de propano
esté conectado correctamente el generador y al cilindro
de gas propano.
Para abrir la válvula del cilindro: gire la manivela hacia la
izquierda.
NOTA: Si escucha un soplido, apague la válvula del
cilindro de inmediato. Este sonido significa que hay una
fuga importante en la conexión. Corrija el problema antes
de continuar.
FUNCIONAMIENTO
Usando un pincel limpio y una mezcla de jabón suave
y agua en una proporción 50/50, cepille con solución
jabonosa la conexion en el cilindro de gas propano.
La "formación" de burbujas indica que hay una fuga. Cierre
la válvula del cilindro y vuelva a apretar la conexion.
NOTA: Si no puede detener las fugas, no intente repararlas.
Reemplace el cilindro de propano.
Si no usa la generador inmediatamente después de la
prueba de fugas, cierre la válvula del cilindro haciéndola
girar hacia la derecha.
VERIFICACIÓN Y ABASTECIMIENTO DE
LUBRICANTE
Vea la figura 9.
AVISO:
Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido
debidamente de lubricante podría descomponerse el
equipo.
NOTA: Si recibe un manual del motor para este producto,
respete el instrucciones que se indique en el manual del
motor y no la información que figura a continuación.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran
importancia en el rendimiento y vida de servicio del motor.
Para uso general, a todas temperaturas, se recomienda el
aceite SAE 10W-30. Siempre utilice lubricante para motor
de cuatro tiempos que satisfaga o sobrepase los requisitos
SJ de clasificación de servicio API.
Este motor viene con una característica que apagará el motor
cuando no se mantiene el nivel específico de lubricante.
El motor volverá a arrancar hasta que se alcance el nivel
adecuado de lubricante.
NOTA: El lubricante sin detergente o para motor de dos
tiempos daña el motor, por lo cual no debe usarse.
Use un destornillador Torx (incluido) para quitar los tornillos
que aseguran la cobertura lateral del motor. Retire la
cobertura y hágala a un lado.
Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y retírela.
Limpie la varilla de nivel y vuelva a asentarla en el agujero;
no la enrosque.
Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique
el nivel de lubricante. El nivel de lubricante debe estar
entre las marcas mínima y máxima en la varilla medidora.
Si el nivel está bajo, agregue lubricante para motor hasta
que el nivel de fluido se encuentre entre las marcas mínima
y máxima en la varilla medidora.
Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla
medidora de aceite y asegúrela.
Vuelva a colocar la cobertura lateral del motor y, luego,
los tornillos para asegurarla.
16 — Español
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