Toro Reelmaster 5510-D Manual Del Operador página 27

PELIGRO
En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede liberarse electricidad
estática, produciendo una chispa que puede
prender los vapores del combustible. Un
incendio o una explosión provocados por
el combustible puede causarle quemaduras
a usted y a otras personas así como daños
materiales.
• Coloque siempre los recipientes de
combustible en el suelo, lejos del vehículo,
antes de repostar.
• No llene los recipientes de combustible
dentro de un vehículo, camión o remolque
ya que las alfombras o los revestimientos
de plástico del interior de los remolques
podrían aislar el recipiente y retrasar la
pérdida de la carga estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo del
camión o remolque y añada combustible al
equipo con las ruedas sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo
sobre el camión o remolque desde un
recipiente portátil, en vez de usar un
surtidor de combustible.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el
borde del depósito de combustible o la
abertura del recipiente en todo momento
hasta que termine de repostar.
ADVERTENCIA
El combustible es dañino o mortal si es
ingerido. La exposición a largo plazo
a los vapores puede causar lesiones y
enfermedades graves.
• Evite la respiración prolongada de los
vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y
de la abertura del depósito de combustible.
• Mantenga alejado el combustible de los
ojos y la piel.
Especificación de combustible
Importante:
Utilice solamente combustible diésel
con contenido ultrabajo en azufre. El combustible
con porcentajes más altos de azufre degrada el
catalizador de oxidación de diésel (DOC), lo que
provoca problemas de funcionamiento y acorta la
vida útil de los componentes del motor.
El incumplimiento de las siguientes precauciones
puede dañar el motor.
•
No utilice nunca queroseno o gasolina en lugar
de combustible diésel.
•
No mezcle nunca queroseno o aceite de motor
usado con el combustible diésel.
•
No mantenga nunca el combustible en envases
chapados con zinc en el interior.
•
No utilice aditivos para el combustible.
Diésel de petróleo
Número de octanos: 45 o más
Contenido de azufre: Azufre ultrabajo (<15 ppm)
Tabla de combustibles
Especificaciones de
combustibles diésel
ASTM D975
Nº 1-D S15
Nº 2-D S15
EN 590
ISO 8217 DMX
JIS K2204 Nº de grado 2
KSM-2610
•
Utilice únicamente combustible diésel o biodiésel
limpio y nuevo.
•
Compre el combustible en cantidades que puedan
ser consumidas en 180 días para asegurarse de
que el combustible es nuevo.
Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a
temperaturas superiores a -7 °C y combustible
tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a
temperaturas inferiores a -7 °C.
Nota:
El uso de combustible tipo invierno a bajas
temperaturas proporciona un punto de inflamación
menor y características de flujo en frío que facilitan
el arranque y reducen la obturación del filtro del
combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida
útil de la bomba de combustible y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible tipo
invierno.
Biodiésel
Esta máquina puede emplear también un combustible
mezclado de biodiésel de hasta B20 (20 % biodiésel,
80 % diésel de petróleo).
Contenido de azufre: Azufre ultrabajo (<15 ppm)
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Ubicación
EE. UU.
Unión Europea
Internacional
Japón
Corea