Hitachi YUTAKI S Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento página 101

TUYAUTERIE ET
CHARGE FRIGORIFIQUE
10. TUYAUTERIE ET CHARGE FRIGORIFIQUE

ATTENTION :
- Utilisez le fluide frigorigène R410A dans le circuit de fluide
frigorigène. Ne chargez jamais d'oxygène, d'acétylène ou
d'autres gaz inflammables et toxiques dans le circuit de
fluide frigorigène lorsque vous procédez à des tests de
fuite ou d'étanchéité.
- Ces types de gaz sont extrêmement dangereux et peuvent
provoquer une explosion. Pour ces types de tests, il est
conseillé d'utiliser exclusivement de l'air comprimé, de
l'azote ou du fluide frigorigène.
- Vérifiez l'absence de pression dans la soupape d'arrêt
avant de retirer la bride.
■
Évacuation et chargement du fluide frigorigène
La procédure d'évacuation et de charge frigorifique doit être
exécutée conformément aux instructions suivantes.
La soupape d'arrêt a été fermée avant livraison. Vérifiez
toutefois que toutes les soupapes d'arrêt sont complètement
fermées.
Raccordez l'unité intérieure et le groupe extérieur à la tuyauterie
de frigorigène (fournie sur site). Suspendez la tuyauterie de
frigorigène en certains points et évitez qu'elle ne touche la
partie fragile du bâtiment, telle que le mur, le plafond etc. (le
cas échéant, les vibrations de la tuyauterie peuvent produire
des sons anormaux ; soyez particulièrement vigilant lorsque la
tuyauterie est courte).
Appliquez une fine couche d'huile frigorigène sur la surface
étanche des raccords coniques et du tuyau avant le serrage.
Raccordez le manifold, à l'aide des tubulures de charge, à une
pompe à vide ou un cylindre à azote afin de vérifier les joints
des soupapes d'arrêt de la conduite de liquide et de la conduite
de gaz.
Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de gaz au niveau du
raccordement Flare en utilisant de l'azote pour augmenter la
pression à 4,15 MPa à l'intérieur de la tuyauterie (fournie sur
site) pour les groupes extérieurs HRNM.
Faites fonctionner la pompe à vide jusqu'à ce que la pression
diminue au-dessous de 756 mm Hg à vide.
Pour charger le fluide frigorigène, à l'aide des tubulures de
charge, raccordez le manifold, ainsi qu'un cylindre de charge
frigorigène, au clapet anti-retour de la soupape d'arrêt de la
conduite de liquide.
Chargez une quantité de fluide frigorigène adaptée à la
longueur de la tuyauterie (calculez la quantité de la frigorigène
nécessaire).
Ouvrez entièrement la soupape d'arrêt de la conduite de gaz et
ouvrez légèrement celle de la conduite de liquide.
Chargez le fluide frigorigène en ouvrant la vanne manifold.
Chargez le fluide frigorigène requis avec une marge de
tolérance de ±0,5kg, en faisant fonctionner le système en mode
refroidissement.
Ouvrez entièrement la soupape d'arrêt de la conduite de liquide
après avoir terminé la charge de fluide frigorigène.
Laissez fonctionner en mode refroidissement pendant plus de
10 minutes pour faire circuler le fluide frigorigène.
Ôtez la plaque « fermer » de la soupape d'arrêt et suspendez la
plaque « ouvrir ».
Groupe extérieur
Vanne d'arrêt
gaz
Conduite de
Conduite
liquide Unité intérieure
de gaz
Exemple d'évacuation et de charge de frigorigène sur HRNM

REMARQUE :
Chargez la quantité exacte de fluide frigorigène après
-
calcul. Une charge excessive ou insuffisante peut entraîner
la défaillance du compresseur. Isolez le tuyau de liquide
pour prévenir la baisse de puissance en fonction des
conditions d'air ambiant et de la condensation à la surface
du tuyau à basse pression.
- Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de gaz. Lorsqu'une
fuite importante de frigorigène se produit, les problèmes
suivants peuvent surgir :
- Manque d'oxygène
- Dégagement de gaz nocifs dû à une réaction chimique
au feu.
- Utilisez des gants épais pour protéger vos mains du fluide
frigorigène pendant sa manipulation.

ATTENTION :
Vérifiez soigneusement que le système ne présente
aucune fuite de liquide frigorigène. Une fuite importante
de fluide frigorigène peut entraîner des problèmes
respiratoires ou une émission de gaz nocifs si un
feu est allumé dans la pièce. La plupart des pannes
des unités sont dues à un excès ou à un manque de
liquide frigorigène. Chargez la bonne quantité de fluide
frigorigène.
PMML0215A rev.1 - 02/2012
Réservoir
d'azote (pour test
d'étanchéité à l'air
et soufflage d'azote
lors du brasage)
Cylindre
de charge
Vanne d'arrêt Cylindre
liquide à vide
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