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Al conducir en cuestas
El desempeño del sistema podría re-
ducirse al conducir en cuestas y pen-
dientes. La cámara podría no detectar
el vehículo o peatón que va adelante.
Eso podría resultar en alarma y frena-
do innecesarios o ninguna alarma y
frenado, si fuese necesario.
En caso de que el sistema reconozca
repentinamente el vehículo o peatón
que va adelante al conducir en una
cuesta, podría suceder una desacele-
ración fuerte.
Mantenga siempre los ojos vueltos ha-
cia adelante al conducir en cuestas o
pendientes y, si fuese necesario, pre-
sione el pedal del freno para reducir la
velocidad de conducción, manteniendo
de esa manera una distancia segura.
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Cambio de carril
Si el vehículo que va adelante del suyo
cambiara el carril, el Sistema de Aviso
y Frenado Independiente podría no de-
tectarlo inmediatamente, principalmen-
te si cambiara el carril repentinamente.
En ese caso, el conductor debe man-
tener una distancia segura de frenado
y, si fuese necesario, debe presionar el
pedal del freno para reducir la veloci-
dad de conducción, manteniendo una
distancia segura.
Al conducir en atascos y un vehículo
parado adelante del suyo saliera del
carril en el que el vehículo equipado con
dispositivo está, la cámara delantera
podría no detectar inmediatamente el
nuevo vehículo que ahora está adelan-
te. En ese caso, se debe mantener una
distancia segura de frenado y, si fuese
necesario, presione el pedal del freno
para reducir la velocidad de conducción,
manteniendo una distancia segura.
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