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R (Marcha Atrás)
Utilice esta posición, al mover su vehí-
culo hacia atrás.
Q NOTA
Siempre pare completamente antes de cam-
biar o salir de "R" (Marcha Atrás); pues eso
podría dañar la transmisión si fuese movida
a la posición "R" (Marcha Atrás) mientras
el vehículo estuviese en marcha.
N (Neutro)
Las ruedas y la transmisión no están
engranadas.
Use "N" (Neutro) si fuese necesario
volver a arrancar el motor apagado o
si fuese necesario detener el vehículo
con el motor conectado. Coloque en
"P" (Estacionamiento), si necesitara
dejar el vehículo por algún motivo.
Presione siempre el pedal del freno al
pasar de "N" (Neutro) a cualquier otra
marcha.
ATENCIÓN
No cambie la marcha excepto si el
pedal del freno fuese aplicado firme-
mente. Si la marcha fuese cambiada
mientras el motor esté funcionando
bajo altas revoluciones, eso podría
llevar a movimiento brusco del vehí-
culo. usted podría perder el control
del vehículo y alcanzar personas u
objetos.
D (Conducción)
Esta es la posición normal de conduc-
ción. La transmisión cambiará automá-
ticamente y en secuencia las 6 mar-
chas, suministrando un mejor consumo
de combustible y mejor potencia.
Para lograr más potencia, al sobre-
pasar otro vehículo o en cuestas,
presione completamente el pedal del
acelerador. La transmisión cambia au-
tomáticamente a la próxima marcha
inferior (o marchas, según apropiado).
Modo de cambio manual
Si el vehículo estuviese detenido o en
marcha, para seleccionar el modo de
cambio manual, se debe presionar la
palanca selectora de la posición "D"
(Conducción) en el carril manual. Para
volver al funcionamiento en "D" (Con-
ducción), vuelva a presionar la palanca
selectora en el carril principal.
En el modo de cambio manual, se
moviera hacia adelante y hacia atrás
la palanca selectora, se puede selec-
cionar las marchas deseadas para las
condiciones corrientes de conducción.
+ (MARCHA SUPERIoR): Empuje la
palanca selectora hacia adelante una
vez para engranar una marcha alta.
- (MARCHA INFERIoR): Empuje la
palanca selectora hacia atrás una vez
para engranar una marcha baja.
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