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REPOSACABEZAS
DELANTEROS
La altura se puede regular y se bloquean
automáticamente en la posición deseada.
❒ regulación hacia arriba: levante el re-
posacabezas hasta oír el "clic" de blo-
queo;
❒ regulación hacia abajo: pulse la tecla
A-fig. 30 y baje el reposacabezas.
En algunas versiones los reposacabezas de-
lanteros están dotados de dispositivo "An-
ti-Whiplash" que consigue reducir la dis-
tancia entre la cabeza y el reposacabezas
en caso de que se produzca un choque
trasero, limitando así los daños que se de-
rivan del llamado "latigazo".
En caso de que los reposacabezas delan-
teros sean de tipo "Anti-Whiplash", estos
se moverán cuando se presione el respal-
do con el torso o con la mano. Dicho
comportamiento es propio del sistema y
no debe considerarse un funcionamiento
defectuoso.
fig. 30
ADVERTENCIA
Los reposacabezas se regu-
lan de modo que la cabeza,
y no el cuello, apoyen en los mismos.
Sólo en este caso cumplen con su fun-
ción de protección.
ADVERTENCIA
Para aprovechar al máximo
la función de protección del
reposacabezas, regular el respaldo de
modo que se tenga el tronco recto y
la cabeza lo más cerca posible del re-
posacabezas.
F0Q0655m
fig. 31
POSTERIORES
El coche está equipado con dos reposa-
cabezas para las plazas laterales y, según
las versiones, puede también presentar un
tercer reposacabezas para la plaza central.
Para sacarlos, levante el reposacabezas
"completamente hacia arriba" (posición de
uso) indicada por un "clic" de bloqueo.
Para que el reposacabezas esté en esta-
do de inutilización, pulse la tecla A-fig. 31
y bájelo hasta que entre en su alojamien-
to del respaldo.
ADVERTENCIA Al utilizar los asientos
traseros, los reposacabezas deben estar
siempre "completamente alzados".
F0Q0656m
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