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ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
Están dotados de un sistema de seguri-
dad que es capaz de reconocer la posible
presencia de un obstáculo durante el mo-
vimiento de cierre del cristal. Al compro-
barse este inconveniente, el sistema se de-
tiene e invierte de inmediato el recorri-
do del cristal.
ADVERTENCIA Si se ha activado la fun-
ción antipellizco 5 veces durante 1 minu-
to, el sistema entra automáticamente en
la modalidad "recovery" (autoprotección).
Esta condición se evidencia con el cierre
del cristal con pequeños intervalos.
En este caso, es necesario restablecer el
sistema, procediendo como sigue:
❒ abra los cristales;
o
❒ gire la llave de contacto a la posición
STOP y luego, a MAR.
Si no hay anomalías, el cristal retoma su
funcionamiento automáticamente.
ADVERTENCIA Con la llave de contac-
to en posición STOP o fuera del con-
mutador de arranque, los elevalunas per-
manecen activados durante unos 2 minu-
tos y se desactivan inmediatamente cuan-
do se abre una de las puertas.
ADVERTENCIA
El sistema es conforme a la
normativa 2000/4/CE sobre
la protección de los ocupantes que se
asoman desde el interior del coche.
ADVERTENCIA En algunas versiones, al
pulsar el botón Ë de la llave con mando a
distancia durante más de 2 segundos se
abren los cristales, mientras que al pulsar
el botón Á durante más de 2 segundos se
cierran los cristales.
fig. 82
MANDOS
Puerta delantera lado conductor
fig. 82
En la moldura del panel de la puerta lado
conductor se encuentran las teclas que di-
rigen, con la llave de contacto en posición
MAR:
A: la apertura y cierre del cristal anterior
izquierdo; funcionamiento "continuo
automático" durante la apertura y cie-
rre del cristal.
B: la apertura y cierre del cristal anterior
derecho; funcionamiento "continuo
automático" durante la apertura y cie-
rre del cristal;
C: habilitación/exclusión de los mandos
elevalunas de las puertas traseras;
F0Q0622m
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