Publicidad
S
Tekniska data:
Lasthållarnas egenvikt:
ca 4,5 kg
Profillängd som kan utnyttjas:
fram 1120 mm
bak 1070 mm
Förhandenvarande taklast, bestämma:
Lasthållarnas vikt
+ monteringsdelarna vikt
+ vikten på lasten på lasthållarna
= lasten på taket
VARNING
Överskrids totalvikten för din bil kan
det leda till att du förlorar kontrollen
över bilen, kollision eller annan
olycka, svåra kroppsskador och t o m
till dödliga skador.
• Överskridande av den för din bil
förutsedda vikten hindrar korrekt
handhavande av bilen och ökar
risken att förlora kontrollen över
bilen.
• Bromsarna hos den överbelastade
bilen kan eventuellt inte bromsa
bilen till stillastående i ett säkert
avstånd.
• Däcken på den överbelastade bilen
kan plötsligt bli defekta, förlust av
kontrollen över bilen och olycka.
• Kontrollera alltid att totalvikten för
lasthållare, lasthållartillbehör och
taklast inte överstiger 100 kg.
• Överskrid aldrig den tillåtna
maximala taklasten.
• Lasten på taket måste alltid ingå i
beräkningen för din bil tillåtna
totala lasten. Överskrid aldrig bilens
tillåtna totalvikt, den är summan av
bilens tjänstevikt inklusive förare,
passagerare, bagage, takräck, last
på taket, släpvagnsdrag och
kultrycket från den belastade
släpvagnen.
• Information över bilens totalvikt
finns på dekalen med ringtryck och
i bilens instruktionsbok.
Skötselanvisningar:
Håll alltid lasthållarna rena och välvårdade.
Speciellt på vintern bör för undvikande
av skador smuts och salt avlägsnas
regelbundet.
Miljöanvisning:
Ofta blir lasthållarna med/utan
lasthållartillbehör kvar på bilen
av bekvämlighet även när de inte
behövs. Det högre luftmotståndet ökar
bränsleförbrukningen onödigtvis för din bil
och förorsakar dessutom oljud. Ta därför av
lasthållarna och lasthållartillbehör om de
inte behövs.
Bärsträvorna är Volkswagen City Crash-
testade och godkända.
32
PT
Dados técnicos:
Peso próprio das barras porta-bagagens:
aprox. 4,5 kg
Comprimento útil do perfil:
dianteiro 1120 mm
traseiro
1070 mm
Determinação da carga existente sobre
o tejadilho:
Peso das barras porta-bagagens
+ Peso das peças de montagem
+ Peso da carga sobre as barras
porta-bagagens
= Carga existente sobre o tejadilho
ALERTA
Exceder o peso total permitido do
seu veículo pode levar à perda de
controlo do veículo, a colisão ou
a outros acidentes, causar lesões
corporais e mesmo à morte.
• Exceder o peso previsto para o seu
veículo impede a condução correta
do veículo e aumenta o risco de
perder o controlo sobre o veículo.
• Uma travagem com o veículo com
peso excessivo pode eventualmente
não imobilizar o veículo dentro de
uma distância segura.
• Os pneus de um veículo
sobrecarregado podem ficar
danificados, furar, perder ar e
causar perdas de controlo e
acidentes.
• Certifique-se sempre de que o peso
total das barras porta-bagagens,
dos acessórios das barras e da
carga a colocar no tejadilho não
excede os 100 kg.
• Nunca exceda a carga máxima
permitida para o tejadilho.
• A carga do tejadilho deve ser
sempre considerada em cada
cálculo da carga total permitida
para o seu veículo. Nunca exceda o
peso total do veículo, o qual resulta
do peso total do veículo, incluindo
condutor, passageiros, bagagens,
porta-bagagens de tejadilho,
dispositivo de atrelado e a carga
sobre o ponto de engate do
atrelado carregado.
• Informação sobre o peso total do
veículo pode ser consultada na
placa indicativa para pressão de
carga e no manual do veículo.
Cuidados:
Mantenha as barras porta-bagagens
sempre limpas e cuidadas. Especialmente
no inverno, deve limpar-se regularmente a
sujidade e o sal, a fim de evitar danos.
Nota sobre o ambiente:
Por uma questão de conveniência, muitas
vezes as barras porta-bagagens, com/
sem peças de montagem, permanecem
montadas no veículo, mesmo quando
não são precisas. O aumento da
resistência que oferecem ao ar aumenta,
desnecessariamente, o consumo de
combustível do seu veículo, assim como o
nível de ruído. Por essa razão, sempre que
não precisar das barras porta-bagagens,
desmonte-as, assim como às peças de
montagem.
As barras porta-bagagens são submetidas
ao City Crash Test da Volkswagen e
aprovadas.
PL
Dane techniczne:
Ciężar własny belek:
ok. 4,5 kg
Wykorzystywana długość profili:
z przodu
1120 mm
z tyłu
1070 mm
Określenie istniejącego obciążenia
dachu:
Ciężar belek
+ ciężar elementów doczepianych
+ ciężar ładunku na belkach
= istniejące obciążenie dachu
OSTRZEŻENIE
W przypadku przekroczenia
dopuszczalnego ciężaru
całkowitego Państwa pojazdu
może dojść do utraty kontroli nad
pojazdem, zderzenia się lub innego
wypadku, ciężkich obrażeń ciała, a
nawet do śmierci.
• Przekroczenie ciężaru
przewidzianego dla Państwa
pojazdu zakłóca prawidłową
obsługę pojazdu i zwiększa ryzyko
utraty kontroli nad pojazdem.
• Hamulce przeładowanego pojazdu
mogą ewentualnie nie zatrzymać
pojazdu w bezpiecznej odległości.
• Opony przeładowanego pojazdu
mogą nagle ulec uszkodzeniu,
włącznie z awarią opon, utratą
powietrza, utratą kontroli i
wypadkiem.
• Należy zawsze upewnić się, że
całkowity ciężar belek
poprzecznych, ich akcesoriów
oraz obciążenia dachu nie
przekracza 100 kg.
• Prosimy nigdy nie przekraczać
dopuszczalnego, maksymalnego
obciążenia dachu.
• Obciążenie dachu musi zostać
uwzględnione w każdych
obliczeniach ciężaru całkowitego
dozwolonego dla Państwa
pojazdu. Prosimy nigdy nie
przekraczać całkowitego ciężaru,
który wynika z ciężaru całkowitego
pojazdu, włącznie z kierowcą,
pasażerami, bagażem, dźwigarem
dachowym, obciążeniem dachu,
złączem przyczepy i obciążeniem
podpór załadowanej przyczepy.
• Informację o całkowitym ciężarze
pojazdu znajdą Państwo na
tabliczce informacyjnej ciśnienia
napełnienia i w Państwa książce
pojazdu.
Wskazówki dotyczące pielęgnacji:
Należy zawsze utrzymywać belki w
czystości. Szczególnie zimą należy
regularnie usuwać brud i sól, aby uniknąć
szkód.
Wskazówka dotycząca
środowiska:
Często z wygody belki poprzeczne nośne
z elementami dobudowanymi lub bez nich
pozostają na pojeździe, również wtedy,
gdy nie są potrzebne. Zwiększony opór
powietrza niepotrzebnie zwiększa zużycie
paliwa przez pojazd i powoduje dodatkowy
hałas. Dlatego należy usunąć belki i
wszystkie elementy dobudowane, jeśli nie
są one potrzebne.
Bagażniki są sprawdzone w teście
Volkswagen City Crash i posiadają
dopuszczenie.
32
Publicidad
