Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BATTERILADDARE
-
Under laddningen avger batterierna explosiva gaser.
Förhindra att lågor och gnistor bildas. RÖK EJ.
-
Placera de batterier som ska laddas på en väl
ventilerad plats.
- Använd batteriladdaren uteslutande inomhus och
försäkra er om att ventilationen är god: UTSÄTT INTE
LADDAREN FÖR REGN ELLER SNÖ.
- Drag alltid först ut stickkontakten ur eluttaget innan
laddningskablarna ansluts till eller lossas från batteriet.
- Anslut eller frånkoppla inte batteriladdarens tänger till
eller från batteriet när batteriladdaren är i funktion.
- Använd absolut inte batteriladdaren inuti ett fordon eller
i motorutrymmet.
- Byt endast ut matningskabeln mot en originalkabel.
- Använd inte batteriladdaren för att ladda ej
laddningsbara batterier.
- Kontrollera att den tillgängliga matningsspänningen
motsvarar den som indikeras på skylten på
batteriladdaren.
- För att inte skada fordonens elektroniska system ska
man läsa, spara och noggrannt följa de anvisningar
som tillhandahålls av fordonstillverkaren, både när man
använder batteriladdaren för laddning och för start.
D e t s a m m a g ä l l e r f ö r a n v i s n i n g a r n a f r å n
batteritillverkaren.
- Denna batteriladdare innehåller delar som
strömbrytare och reläer, som kan framkalla ljusbågar
eller gnistor. Om laddaren används på en bilverkstad
eller liknande bör den således placeras på en säker och
för ändamålet lämplig plats.
- Reparations- eller underhållsingrepp inne i
batteriladdaren får endast utföras av kunnig personal.
- VARNING: DRAG ALLTID UT KONT AKTEN UR
ELUTTAGET INNAN NI UTFÖR NÅGOT INGREPP
FÖR KONTROLL ELLER UNDERHÅLL AV
BATTERILADDAREN, FARA!
- Kontrollera att eluttaget är utrustat med en
jordanslutning.
- Till de modeller som inte är utrustade med denna typ av
skydd, ska man ansluta en stickpropp vars kapacitet är
lämplig för reläns värde, som indikeras på skylten.
2 . I N L E D N I N G O C H A L L M Ä N
BESKRIVNING
- Denna batteriladdare är avsedd för laddning av
blyackumulatorer på motorfordon (bensin- och
dieseldrivna), motorcyklar, båtar, osv. .
- Apparatens laddningsström minskar enligt den
karakteristiska W-kurvan och överensstämmer med
DIN-normen 41774.
- Batteriladdarens hölje har skyddsklass IP 20 och är
skyddat mot indirekta kontakter av en jordledare i
enlighet med gällande föreskrifter för apparater av
klass 1.
3. INSTALLATION
IORDNINGSTÄLLNING (FIG.A)
- Packa upp batteriladdaren och montera dit de
demonterade delarna som finns i förpackningen.
- Modeller med vagn skall installeras i upprättstående
läge.
PLACERING AV BATTERILADDAREN
- Under dess funktion ska batteriladdaren placeras på
e t t s t a b i l t s ä t t . F ö r s ä k r a e r o m a t t
luftgenomströmningen genom de för detta avsedda
öppningarna inte hindras, dessa garanterar nämligen
en god ventilation.
ANSLUTNING TILL ELNÄTET
- Batteriladdaren får endast anslutas till ett
matningssystem vars nolledare är ansluten till jord.
Försäkra dig om att nätspänningen överensstämmer
med funktionsspänningen.
- Elnätet skal vara utrustat med ett skyddssystem, till
exempel säkringar eller automatiska strömbrytare,
som skall vara dimensionerade för att tåla apparatens
maximala absorption.
- Anslutningen till elnätet skall utföras med en för detta
avsedd kabel.
- Eventuella förlängningar av matningskabeln ska ha en
lämplig sektion, som under inga omständigheter får
understiga den levererade matningskabelns sektion.
- Det är obligatoriskt att ansluta apparaten till jord.
Jordanslutningen skall göras med matningskabelns
gul/gröna ledare som är märkt med etiketten
andra två ledarna skall anslutas till elnätet.
4.FUNKTION
FÖRBEREDELSE INFÖR LADDNING
OBS: Innan laddningen sker måste du kontrollera att
kapaciteten för de batterier (Ah) som du tänker ladda
inte understiger den kapacitet som anges på skylten
(C min).
Följ noggrannt instruktionerna nedan i ordningsföljd.
- Avlägsna eventuella lock från batteriet så att de gaser
som bildas under laddningen kan komma ut.
- Kontrollera att elektrolyten täcker battericellerna; om så
inte är fallet ska man tillsätta destillerat vatten till en
nivå på 5-10 mm över cellerna.
VARNING! IAKTTA STÖRSTA FÖRSIKTIGHET
UNDER DETTA ARBETSSKEDE EFTERSOM
ELEKTROLYTEN ÄR ST ARKT FRÄTANDE.
- Kom ihåg att batteriets exakta laddningsstatus endast
kan fastställas med hjälp av en densitetsmätare som
mäter elektrolytens densitet;
följande ungefärliga densitetsvärden (kg/l vid 20° C)
innebär:
1,28 = batteriet är laddat
1,21 = batteriet är laddat till hälften
1,14 = batteriet är urladdat
- Placera, med matningskabeln frånkopplad från
nätuttaget, omkopplaren för laddning 6/12 V eller 12/24
V (om sådan finns) i enlighet med den nominella
spänningen för det batteri som ska laddas.
- Kontrollera batteriterminalernas polaritet: den positiva
är markerad med symbolen + och den negativa med
symbolen -.
OBS: om det är svårt att se symbolerna, så kom ihåg att
den positiva polen är den som inte är ansluten till
maskinens chassi.
- Anslut den röda klämman för laddning till batteriets
positiva pol (med symbolen +).
Anslut den svarta klämman för laddning till bilens
chassi, på långt avstånd från batteriet och från
bränsleledningen.
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen ska man
ansluta klämman direkt till den negativa polen på
batteriet (med symbolen -).
LADDNING
-
Mata batteriladdaren genom att sticka in
matningskabeln i nätuttaget och vrida strömbrytaren
(om sådan finns) till ON.
-
Batteriladdaren kan vara försedd med en
amperemeter som indikerar laddningsströmmen (i
Ampere) till batteriet: under laddningen kommer
amperemeterns utslag sakta att minska för att slutligen
nå ett mycket lågt värde som beror på batteriets
kapacitet och skick.
OBS: När batteriet är laddat kan det inträffa att
batterivätskan börjar "koka". Man bör då genast avbryta
laddningen för att undvika att skada batteriet.
AUTOMATISK LADDNING
FÖR DE MODELLER SOM ÄR UTRUSTADE MED
DENNA FUNKTION:
1-Brytare i automatiskt läge. (
- 21 -
(
)
W
FIG. C
TRONIC
)
. De
Publicidad
