Mantenimiento del
sistema de transmisión
Ajuste de la dirección
Nota:
El pomo de ajuste está situado debajo del
asiento.
Nota:
Este pomo permite realizar ajustes finos
para que la máquina avance en línea recta con las
palancas de control en posición de velocidad máxima
hacia adelante.
1. Ponga la máquina en marcha a 3/4 de la
velocidad máxima durante al menos 5 minutos
para que el fluido hidráulico alcance su
temperatura normal de operación. Pare la
máquina y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Incline el asiento hacia adelante para tener
acceso al pomo de ajuste de la alineación.
4. Gire el pomo a la derecha para dirigir la máquina
hacia la derecha, y gírelo a la izquierda para
dirigir la máquina hacia la izquierda.
5. Ajuste en incrementos de 1/8 de vuelta hasta
que la máquina avance en línea recta.
6. Asegúrese de que la máquina no se desplaza en
punto muerto con el freno de estacionamiento
quitado
(Figura
42).
Figura 42
1. Pomo de ajuste
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 40 horas
Mantenga la presión de aire de los neumáticos
traseros a 1.03 bar (15 psi). Una presión desigual
en los neumáticos puede hacer que el corte sea
desigual. Las lecturas de presión son más exactas
cuando los neumáticos están fríos.
Nota:
Las ruedas delanteras son semineumáticas y
no requieren presión de aire.
Nota:
No añada ningún tipo de revestimiento, ni
material de llenado de espuma a los neumáticos.
Comprobación de las
tuercas de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Cada 500 horas
Compruebe la torsión de las tuercas de las ruedas y
apriételas a 122–129 N·m (90–95 pies-libra).
Comprobación de las
tuercas de los cubos de las
ruedas
g025157
g025157
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Cada 500 horas
Asegúrese de que el par de apriete de la tuerca
almenada es de 373 a 475 N·m (275 a 350 pies-libra).
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Figura 43
primeras 100 horas
primeras 100 horas
g001055