Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.03
pulgadas)
Desmontaje de la bujía
1.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
2.
Desengrane la TDF, mueva las palancas
de control de movimiento a la posición de
B
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
estacionamiento.
3.
Retire la cubierta de la unidad hidráulica
izquierda
(Figura
Nota:
Así tendrá acceso a la bujía delantera.
1. Tire de esta pestaña hacia
el lado en el sentido de la
flecha
2. Retire la cubierta de esta
pestaña del bastidor en el
sentido de la flecha
4.
Retire la bujía.
, y ponga el freno de
53).
Figura 53
3. Retire la cubierta de esta
pestaña del bastidor en el
sentido de la flecha
4. Cubierta
5.
Instale la cubierta de la unidad hidráulica
izquierda
Inspección de la bujía
g009922
Importante:
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa, o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste el espacio a 0.76 mm (0.03").
g009919
Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a 24.4–29.8 N·m
(18–22 pies-libra).
42
Figura 54
(Figura
53).
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
Figura 55
g008803
g027478
g027479