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Limpieza del filtro de aire
Suelte los tornillos de montaje de la
N
cubierta del filtro.
Quite la cubierta del filtro.
N
Quite la tierra suelta de alrededor
N
del filtro (5) y del interior de la
cubierta de filtro.
Golpee el filtro (5) contra la palma
N
de su mano o sóplelo con aire
comprimido de adentro hacia
afuera.
En caso de suciedad difícil o tela de filtro
pegajosa:
Lave el filtro en una solución limpia
N
y no inflamable (por ejemplo, agua
jabonosa tibia) y séquelo.
Un filtro dañado siempre debe
sustituirse.
FS 510 C, FS 560 C
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
1
Gire el tornillo (1) en la tapa (2)
N
hasta que la cabeza del tornillo
sobresalga de la tapa.
español / EE.UU
3
Levante la parte delantera de la
N
tapa (2) y empújela hacia atrás para
desengancharla.
Deje la tapa a un lado.
N
Quite el casquillo de la bujía (3).
N
Destornille la bujía.
N
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
A
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