Stihl FS 120 Instrucciones De Servicio página 36

La herramienta de corte se mueve en
régimen de ralentí
Girar el
LA=tornillo de tope de ralentí en el
sentido contrario al de las agujas
del reloj, hasta que la herramienta
de corte se pare y, luego, seguir
girándolo de ½ a 1 vuelta en el
mismo sentido
El número de revoluciones en ralentí
es irregular; el motor se para pese a
la corrección del ajuste con el tornillo
LA; aceleración deficiente
El ajuste del ralentí es
demasiado pobre
Girar el
L = tornillo de ajuste del ralentí en
sentido contrario al de las agujas
del reloj, (1/4 de vuelta, aprox.),
hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien.
El número de revoluciones es
irregular en ralentí
El ajuste del ralentí es
demasiado rico
Girar el
L = tornillo de ajuste del ralentí en el
sentido de las agujas del reloj (1/4
de vuelta, aprox.), hasta que el
motor funcione con regularidad y
acelere bien todavía
FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
Control de la bujía
Con una potencia insuficiente del motor,
un arranque difícil o un funcionamiento
incorrecto durante el ralentí, habrá que
controlar primero la bujía.
: Desmontar la bujía –
véase "Arrancar / parar el motor"
: Limpiar la bujía sucia
Comprobar la
A = distancia entre electrodos –
reajustarla en caso dado – para el
valor, véase "Datos técnicos"
: Subsanar las causas que han
provocado el ensuciamiento de la
bujía
Causas posibles son:
– demasiado aceite en el combustible
– filtro de aire sucio
– condiciones de servicio
desfavorables
: Después de aprox. 100 horas de
servicio deberá sustituirse la
bujía – con electrodos muy
quemados, hacerlo antes.
Utilizar únicamente bujías
desparasitadas homologadas por
STIHL – véase "Datos técnicos"
Para evitar la formación de
chispas y el peligro de incendio
En bujias con tuerca de conexión
separada, deberá enroscarse
siempre la
1 = tuerca en la rosca y apretarla
firmemente
español
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