Stihl FS 120 Instrucciones De Servicio página 83

português
Regulação standard
: Parar o motor
: Montar a ferramenta de corte
: Controlar o filtro de ar - substituí-lo
em caso de necessidade
: Controlar a regulação dos tirantes
de gás - regulá-los em caso de
necessidade - veja o capítulo
„Regular os tirantes de gás"
Girar o
H = parafuso regulador principal no
sentido contrário aos ponteiros do
relógio até ao encosto – no máx.
3
/ volta
4
Aparafusar o
L = parafuso regulador da marcha em
vazio sensivelmente no sentido dos
ponteiros do relógio até estar aper-
tado, girar a seguir 1 volta no senti-
do contrário aos ponteiros do reló-
gio
: Arrancar o aparelho, e deixar aque-
cer o motor em caso de necessida-
de
Com o
LA=parafuso de encosto da marcha em
vazio, regular a marcha em vazio de
tal modo que a ferramenta de corte
não se movimente ao mesmo tem-
po!
Indicações para as condições de
emprego modificadas
Se, depois de uma mudança de altitu-
des (montanha, nível do mar) ou de uma
substituição de ferramentas de corte, a
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potência do motor não for satisfatória,
uma pequena correcção da regulação
do parafuso regulador principal H pode
ser necessária.
Valor estimativo
Torcer o parafuso regulador princi-
pal H por 1000 m (3300 ft) de dife-
rença de altitude de aprox. 1/8 volta
Condições de regulação
Só efectuar a regulação do parafu-
so regulador principal H com a ca-
beça de corte, os fios de corte têm
que chegar até à lâmina na pro-
tecção.
Utilizar a regulação standard ao uti-
lizar ferramentas de corte metáli-
cas.
: Efectuar a regulação standard
Normalmente, o número máximo de
rotações já é atingido com a regula-
ção standard.
: Deixar aquecer o motor:
Durante aprox. 5 minutos quando é
montada uma ferramenta de corte
metálica;
durante aprox. 3 minutos quando é
montada uma cabeça de corte
: Dar plena aceleração - e:
Na montanha
Girar o
H = parafuso regulador principal de tal
modo no sentido dos ponteiros do
relógio (mais magro) - até que o nú-
mero de rotações já não se aumen-
te consideravelmente - no máx. até
ao encosto
Ao nível do mar
Girar o
H = parafuso regulador principal de tal
modo no sentido contrário aos pon-
teiros do relógio (mais gordo) - até
que o número de rotações já não se
aumente consideravelmente - no
máx. até ao encosto
Regular a marcha em vazio
Depois de qualquer correcção no para-
fuso regulador da marcha em vazio (L) é
necessária, na maioria dos casos, tam-
bém uma alteração no parafuso de en-
costo da marcha em vazio (LA).
: Deixar aquecer o motor
O motor fica parado na marcha em
vazio
Girar o
LA=parafuso de encosto da marcha em
vazio lentamente no sentido dos
ponteiros do relógio até que o motor
funcione regularmente - a ferramen-
ta de corte não deve movimentar-se
ao mesmo tempo
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