Solución de Problemas
PROBLEMA
PULSACIÓN
BAJO
PRESIÓN
LA BOMBA FUNCIONA
EXTREMADAMENTE
RUDO, PRESIÓN MUY
BAJO
FUGA DE AGUA
DEBAJO DEL
COLECTOR.
FUGA DE ACEITE EN LA
ZONA DEL CIGÜEÑAL
EXCESIVO JUGAR AL
FINAL DE CIGÜEÑAL
POLEA
AGUA EN CAJA DEL
CIGÜEÑAL
VHP 2-1500 / 3-2000 Operator's Manual 8.913-949.0 - AU
CAUSA POSIBLE
Amortiguador de pulsaciones defectuoso
Boquilla desgastada
Deslizamiento del cinturón
Fuga de aire en la tubería de entrada
Válvula de alivio atascada, parcialmente
tapada o mal ajustada. Asiento de
válvula desgastado
Filtro de succión de entrada obstruido o
tamaño inadecuado
Empaquetadura desgastada. Abrasivos
bombeados en cavitación. Agua inadec-
uada.
Válvulas de entrada o descarga sucias o
sucias
Entrada desgastada, válvula de
descarga bloqueada o sucio
Manguera de descarga con fugas
Entrada restringida o entrada de aire a la
tubería de entrada
Restricciones de entrada y/o fugas de
aire. Válvula de entrada o descarga
atascada
Empaquetadura desgastada
Sello del cigüeñal desgastado o junta
tórica del sello de aceite instalada incor-
rectamente
Mal porte
Cojinete principal desgastado por exceso
tensión en la correa de transmisión
Aire húmedo que se condensa en agua
dentro del cárter
Empaquetadura y/o camisa del vástago
del pistón desgastadas; Juntas tóricas en
el retenedor del émbolo desgastadas
Mantenimiento
SOLUCIÓN
Verificar precarga. Si está bajo, recárguelo
o instale uno nuevo.
Reemplace con una boquilla del tamaño
adecuado.
Apriete o reemplace con la correa
correcta.
Desmontar, volver a sellar y volver a
montar.
Limpiar y ajustar la válvula de alivio;
Compruebe si hay asientos de válvula
desgastados o sucios. Kit disponible.
Limpio. Utilice el tamaño adecuado.
Verifique con más frecuencia.
Instale el filtro adecuado. La succión en el
colector de entrada debe limitarse a
levantar menos de 20 pies de agua o 8,5
psi de vacío.
Limpiar la válvula de entrada y descarga
ensambles.
Reemplace las válvulas desgastadas, los
asientos de válvula y/o la manguera de
descarga.
Reemplazar.
Tubería de entrada del tamaño adecuado;
comprobar si hay un sello hermético.
Reemplace la copa o copas desgastadas.
Limpie el material extraño. Reemplazar
válvulas desgastadas.
Instalar nuevo embalaje.
Retire el retenedor del sello de aceite y
reemplace la junta tórica y/o los sellos
dañados.
Reemplace el rodamiento.
Reemplace el cojinete del cárter y/o
correa de transmisión de tensión.
Intervalos de cambio de aceite. Utilice
cualquier aceite no detergente de peso 30
para automóviles de alta calidad.
Reemplace el empaque. Reemplace las
juntas tóricas.
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