Mensajes De Atención - Hofmann geodyna 9000p Manual De Operador

"BALANCE WITH RUNOUT"
En cas de défauts constatés, dans le cadre "i",
pourront apparaître de un ou plusieurs Messages
d'Avertissement (7.10.3
présenter deux niveaux de gravité, ainsi distingués:
En cas de constatations dépassant la valeur de
seuil, apparaît l'indication d'un Problème.
En cas de constatations au niveau de la valeur de
seuil, apparaît l'indication d'un Problème possible.
Si aucun problème n'est constaté, ni sur la roue, ni
sur le pneu ou la jante, la page ENTRÉE OPTIMA
montre "OK" (Fig. 6-45.a).
L'apparition des messages est liée aux valeurs
de seuil paramétrées, toujours modifiables par
l'opérateur à travers le menu Réglages Optima
(Rubrique 10).
6.4.3 Messages d'Attention
Des messages de problèmes de la roue complète
sont visualisés en cas de:
a) Forte Excentration pic-pic de la roue
ou bien
b) Forte Excentration de première
harmonique de la roue et la proportion
d'Excentration entre jante et pneu est
voisine de 50 pour cent.
Message d'Alerte (1, Fig. 6-46):
Si aucune centrage n'est conseillée:
Forte Excentration sur la roue, mais il n'est pas
possible d'améliorer avec le centrage. Contrôler
jante et pneu pour détecter des défauts éventuels.
Si le centrage est conseillée:
Forte Excentration sur la roue. Est conseillée le
centrage géométrique.
Message d'Attention (2, Fig. 6-46):
Problème potentiel sur la roue, mais il n'est pas
possible d'améliorer avec le centrage. Contrôler
jante et pneu pour détecter des défauts éventuels.
Si le centrage est conseillée:
Problème potentiel sur la roue. Contrôler jante et
pneu pour détecter des défauts éventuels.
Des messages de problèmes de la jante sont
visualisés en cas de:
1) forte Excentration radiale de la jante
ou bien
2) forte Excentration latérale de la jante
ou bien
3) forte Excentration de première harmonique
de la roue et la proportion d'Excentration
entre jante et pneu est supérieure à 60
pour cent (forte Excentration de première
harmonique à la jante).
F
). Chaque message peut
"BALANCE WITH RUNOUT"
Caso que se detecten defectos, en el recuadro
"i", podrán aparecer uno o más Mensajes de
Advertencia. Cada mensaje puede señalar dos
niveles de gravedad.
Caso que los errores excedan del valor de límite,
aparece la indicación de un Problema.
Caso que estén dentro del valor de límite, aparece
la indicación de un Posible Problema.
Si no se detectan problemas ni en la rueda, ni el
neumático o a la llanta, la pantalla ACTIVACIÓN
OPTIMA muestra "OK" (Fig. 6-45.a).
La aparición de los mensajes está relacionada
con los valores límite programados, siempre
modificables por el operador a través del menú
CONFIGURACIONES ÓPTIMA (Capítulo 10).
6.4.3 Mensajes de Atención
Los mensajes de problemas en la rueda completa
aparecen en los siguientes casos:
a) Elevado runout pico-pico de la rueda
o bien
b) Elevado runout de modo fundamental
de la rueda y proporción de runout entre
llanta y neumático próxima al 50 por
ciento.
Mensaje de Alerta (1, Fig. 6-46)
Si no hay ningún matching recomendado:
Elevado runout sobre la rueda, pero no es posible
mejorar con el matching. Controlar llanta y
neumático para detectar posibles defectos.
Si el matching está recomendado:
Elevado runout sobre la rueda. Se recomienda el
matching geométrico.
Mensaje de Atención (2, Fig. 6-46)
Potencial problema sobre la rueda, pero no se
puede mejorar con el matching. Controlar llanta y
neumático para detectar posibles defectos.
Si se recomienda el matching:
Potencial problema en la rueda. Controle la llanta y
el neumático para detectar posibles defectos.
Aparecen mensajes de problemas en la llanta en
caso de:
1) elevado runout radial de la llanta
o bien
2) elevado runout lateral de la llanta
o bien
3) elevado runout de modo
fundamental de la rueda y proporción de
runout entre llanta y neumático mayor del
60 por ciento (elevado runout de modo
fundamental a la llanta).
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