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Utilisation
7.0.1.2 Fixation de masses adhésives selon
indication de dimensions
S'il est impossible de palper les positions de correction
et si les dimensions de la roue ont été entrées par
l'intermédiaire des touches de fonction:
— Fixer les masses adhésives dans les positions
données suivant le mode d'équlibrage tout en
respectant impérativement les dimensions de
positionnement données (Fig. 7-07).
Les écarts dimensionnels donnent lieu à de faibles
écarts de mesure, de sorte qu'il puisse être nécessaire
de changer la position de la masse après la lancée de
verifi cation. Dans ce cas, il n'y a pas d'affi chage "OK"
après la lancée de verifi cation.
7.0.1.3 Utiliser la jauge de déport
Se reporter à la Figure 5.52.
La jauge de déport doit être utilisée pour appliquer des
masses adhésives.
—
Déplacer à la main la roue s'il faut corriger la
position de compensation du plan de gauche
(fl èches vertes dans la position WAP de gauche).
ATTENTION : SE TENIR A L'ECART DE LA ROUE
Remarque: Si on touche la valeur du balourd,
la roue va automatiquement dans la
position d'application des masses.
Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer
—
la roue dans cette position.
Choisir à présent d'utiliser éventuellement le Mode
F
Poids Divisé «SWM» (
—
Avant de fi xer les masses adhésives, nettoyer
l'emplacement de fi xation.
—
Insérer une masse adhésive au milieu de la tête
de pige suivant le balourd déterminé et enlever
le fi lm de protection (A, Fig. 5-52).
Remarque: Quand on extrait le bras, on atteint la
position d'application, le bras s'arrête
automatiquement (ASS), il apparaît sur
l'écran une petite fl èche verte (1, Fig.
5-53) et on entend un "bip".
• Appliquer le poids en tournant la jauge vers la jante.
5.10.4).
Operaciónes
7.0.1.2 Aplicación del peso adhesivo según
medidas indicadas
Si resulta imposible medir la posiciones de corrección
y las dimensiones de la llanta se han introducido
mediante las teclas función, siga las operaciones que
se indican a continuación:
— Colocar las masas adhesivas en función de
las posiciones determinadas. A tal efecto, es
imprescindible atenerse a las dimensiones de
colocación prescritas (Fig. 7-07).
Las divergencias de medidas conllevan pequeñas
desviaciones en los valores medios, lo que podría
necesitar un desplazamiento del peso después de realizar
el ciclo de prueba. En este caso no se visualizará OK
después del ciclo de prueba.
7.0.1.3 Uso del Brazo de Medición
Ver Figura 5.52
Se debe de utilizar el brazo de medición para colocar
los pesos adhesivos.
— Mueva la rueda si es necesario corregir la posición
de compensación del plano de la izquierda
(flechas verdes en Posición WAP de la
izquierda).
ATENCIÓN: NO APROXIMARSE A LA RUEDA
Nota:
Si se toca el valor del desequilibrio, la
rueda va automáticamente a la posición
de aplicación de los pesos.
— Pisar el pedal del freno de bloqueo del eje principal
para bloquear la rueda en dicha posición.
Decida utilizar el Modo de Reparto de Peso «SWM»
F
ahora (
5.10.4).
— Antes de fi jar las masas adhesivas, limpiar la ubicación.
• Introduzca en el centro del cabezal del Detector un peso
adhesivo conforme con el desequilibrio detectado y
quite la tira de protección del adhesivo (A, Fig. 5-52).
Nota:
Cuando, extrayendo el brazo, se alcanza la
posición de aplicación, el brazo se detiene
automáticamente (ASS), en la pantalla
aparece una pequeña fl echa verde (1, Fig.
5-53) y se oye un "bip".
• Aplique el peso en el punto correcto de la llanta.
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