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12. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador.
13. Gire el filtro de aceite en el sentido de las agujas del
reloj hasta que la junta de goma entre en contacto con
el adaptador, luego apriete el filtro de 3/4 a una vuelta
más (Figura 31).
14. Limpie cualquier exceso de aceite del bastidor.
15. Cuando se haya drenado completamente el aceite,
coloque el tapón de vaciado.
16. Apriete el tapón a 14 Nm (125 pulgadas-libra).
17. Limpie cualquier exceso de aceite Figura 30.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.
18. Vierta lentamente un 80% aproximadamente de la
cantidad especificada de aceite por el tubo de llenado
(Figura 29).
19. Instale el tapón de llenado/varilla de aceite (Figura 29).
20. Compruebe el nivel de aceite (Figura 29).
21. Añada lentamente el aceite adicional hasta que llegue
a la marca Full.
22. Instale el tapón de llenado/varilla de aceite (Figura 29).
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas—Compruebe
el estado de la(s) bujía(s) y la distancia
entre los electrodos.
Cada 500 horas—Cambie la(s) bujía(s).
La bujía cumple la normativa sobre interferencias de
radiofrecuencia (RFI). También pueden utilizarse bujías
equivalentes de otras marcas.
Tipo: Champion XC12YC (o equivalente)
Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.03 pulgadas)
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas, mueva
los controles de movimiento hacia fuera a la posición
de aparcar, pare el motor y retire la llave.
2. Antes de cambiar la(s) bujía(s), limpie la base del tapón
para que no entren residuos y suciedad en el motor.
3. Desconecte el cable de la(s) bujía(s) (Figura 32).
4. Retire la bujía y la arandela de metal.
1. Ubicación de la bujía y del cable
29
Figura 32
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