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inflado en frío", en el capítulo "Datos técnicos".
Para obtener una lectura más precisa, se
CONOCIMIENTO DEL
recomienda controlar el valor de la presión en el
COCHE
manómetro F fig. 136 con el compresor apagado;
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
fig. 135
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
fig. 136
182
❒ si en 5 minutos no se alcanza una presión de como
mínimo 1,5 bar, desconectar el compresor de la
válvula y de la toma de corriente; a continuación,
mover el vehículo aproximadamente 10 metros
hacia adelante para distribuir el líquido sellador en
el interior del neumático y repetir la operación
de inflado;
❒ si, también en este caso, no se alcanza una presión
mínima de 1,8 bar en 5 minutos tras haber
encendido el compresor, no reanudar la marcha
porque el neumático está demasiado dañado y
el kit no puede garantizar la presión adecuada;
ponerse en contacto con la Red de Asistencia Fiat;
❒ si el neumático se ha inflado a la presión indicada
en el apartado "Presión de inflado en frío",
capítulo "Datos técnicos", volver a ponerse en
marcha enseguida;
❒ después de haber conducido durante unos 10
minutos, parar el vehículo y controlar la presión
del neumático; recordar que debe accionarse
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el freno de mano;
❒ si de lo contrario se detecta una presión de como
mínimo 1,8 bar, restablecer la presión correcta
(con el motor en marcha y el freno de mano
accionado) y reanudar la marcha;
❒ acudir, conduciendo siempre con mucha prudencia,
al taller más cercano de la Red de Asistencia Fiat.
F0Q0516
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