Abrir y cerrar el capó
Fig. 194 Abrir el capó
Lea y considere primero
y
Abrir tapa
›
Asegurarse que las varillas del limpiaparabrisas no están desplegadas del pa-
rabrisas - Existe el peligro de un daño del capó del vano motor.
›
Abra la puerta delantera y tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo
del tablero de instrumentos en el sentido de la flecha
›
Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
desbloquea.
›
Levantar la tapa del vano motor en la dirección de la flecha
›
Sacar la varilla de apoyo en el sentido de la flecha
›
Asegurar la tapa abierta insertando el final del apoyo en la apertura en el
sentido de la flecha
.
5
Cerrar tapa
›
Levantar el capó.
›
Sacar la varilla de apoyo y presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Cerrar el capó del vano motor de aprox. 20 cm de altura con impulso leve has-
ta que encastre con seguridad.
Si el capó del vano motor no está cerrado con seguridad se presenta gráfica-
mente en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado un vehículo con el
capó del vano motor.
180
Indicaciones de servicio
en la pág. 179.
» fig.
194.
1
, la tapa se
2
.
3
del soporte.
4
ATENCIÓN
Nunca conducir con el capó del vano motor abierto - ¡Existe peligro de ac-
■
cidente!
Considerar, que en el cierre del capó no se aplasten ningunas partes del
■
cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!
Vista general del vano motor
Fig. 195 Ejemplo de orden en el vano motor
Lea y considere primero
y
Depósito de compensación del líquido refrigerante
A
Varilla de nivel de aceite del motor
B
Orificio de alimentación de aceite de motor
C
Depósito de líquido de freno
D
Batería del vehículo
E
Depósito de agua del lavacristales
F
en la pág. 179.
183
182
182
184
185
181