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Motor inundado
Si el motor no arranca después de repetidos
intentos, puede estar inundado con exceso de
combustible. Para despejar un motor ahogado,
gire el interruptor de encendido a la posición
"OFF" y mueva la palanca de arranque
completamente hacia arriba en la posición
"OFF" ( ). Cierre completamente el
acelerador y arranque el motor varias veces
con el arranque a patada. Gire el interruptor de
encendido a "ON" y arranque el motor sin usar
el choque.
Rodaje
Ayuda a asegurar la confiabilidad y el
rendimiento futuros de su motocicleta
prestando especial atención a cómo conduce
durante los primeros 500 km.
Durante este período, evite arranques a toda
velocidad y aceleraciones rápidas.
CONDUCIENDO
Una vez que el motor se ha calentado, la
î
motocicleta está lista para circular.
Mientras el motor está al ralentí, presione la
î
palanca del embrague y presione el pedal de
cambio de marchas hacia abajo usando la
puntera para cambiar a 1ra (baja) marcha.
Suelte lentamente la palanca del embrague
î
y, al mismo tiempo, aumente gradualmente
la velocidad del motor abriendo el
acelerador. La coordinación de la palanca
del acelerador y del embrague asegurará un
arranque suave y positivo.
Cuando la motocicleta alcance una velocidad
î
moderada, cierre el acelerador, presione la
palanca del embrague y cambie a 2ª marcha
levantando el pedal de cambios con la
puntera del pedal de cambio de marchas.
La secuencia se repite progresivamente para
î
cambiar la 3ª, 4ª y 5ª marcha.
5
4
3
2
N
1
PRECAUCIÓN
!
!
No cambie de marcha sin accionar el embrague
y sin cerrar el acelerador, de lo contrario,
podría dañar los engranajes.
FRENADO
Para un frenado normal, cierre el acelerador
î
y aplique gradualmente los frenos delantero
y trasero simultáneamente mientras reduce
las marchas para adaptarse a la velocidad de
la carretera.
Para una máxima desaceleración/parada
î
rápida, cierre el acelerador y aplique los
frenos delantero y trasero simultáneamente.
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