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Porta USB (9) (fig. 3)
9.9
Este gerador está equipado com duas postas USB.
As mesmas podem ser utilizadas, por exemplo, para o
carregamento de smartphones.
9.10 Carregar aparelhos externos (fig. 3)
m PERIGO!
Perigo devido a um carregamento incorreto.
1.
Insira o cabo adaptador com terminais de 12 V (19)
na ligação de 12 V CC (14) prevista.
2.
Se o disparador de segurança 12 V CC (15) tiver
sido ativado, pode-se utilizar o disparador de se-
gurança 12 V CC (15) para repor a potência de
saída do gerador inversor. Mantenha o disparador
de segurança 12 V CC (15) premido durante 1 se-
gundo.
3.
Se o disparador de segurança 12 V CC (15) não
tiver sido ativado, o disparador de segurança 12 V
CC (15) não tem qualquer função.
10. Limpeza e manutenção
Antes de quaisquer trabalhos de limpeza ou manuten-
ção, desligue o motor e retire a ficha da vela de ignição
(24) da vela de ignição (23).
ATENÇÃO! Risco de queimaduras! Espere até que
o aparelho tenha arrefecido antes de efetuar trabalhos
de limpeza ou manutenção.
10.1 Limpeza
Mantenha os dispositivos de segurança, as grelhas de
ventilação e a estrutura do motor o mais livres possível
de pó e sujidade. Limpe o aparelho com um pano lim-
po ou sopre-o com ar comprimido sob baixa pressão.
Recomendamos a limpeza do aparelho imediatamente
após cada utilização.
Limpe o aparelho regularmente com um pano húmido
e sabão suave. Não utilize produtos de limpeza ou sol-
ventes; estes poderão ser agressivos para com as pe-
ças de plástico do aparelho. Certifiquese de que não
penetra água no interior do aparelho.
10.2 Manutenção
AVISO!
Use sempre luvas de proteção e uma máscara durante
os trabalhos de manutenção!
10.2.1 Verificação do nível de óleo
1.
Proceda tal como descrito em 8.2.
114 | PT
10.2.2 Mudança do óleo (fig. 7 + 8)
Mude o óleo do motor após as primeiras 20 horas de
funcionamento e, posteriormente, a cada 50 horas ou
três meses.
A mudança do óleo do motor deve ser efetuada com o
motor à temperatura de funcionamento.
1.
Coloque o gerador sobre uma superfície plana
nivelada.
2.
Remova a cobertura do motor (3) tal como descri-
to em 8.2. (Fig. 7)
3.
Tenha à disposição um recipiente de recolha (não
incluído no âmbito de fornecimento).
4.
Abra o indicador do nível de óleo (20) e incline o
gerador para drenar o óleo quente do motor para o
recipiente de recolha.
5.
Ateste com novo óleo do motor (aprox. 0,35 l).
6.
Reaperte o indicador do nível de óleo (20).
7.
Elimine corretamente o óleo usado.
10.2.3 Filtro de ar (fig. 9 + 10)
NOTA!
Risco de danos!
O funcionamento do motor sem ou com um elemento
filtrante danificado pode causar danos no motor.
- Nunca coloque o motor em funcionamento sem ou
com um elemento filtrante de ar danificado. Dessa
maneira, entra sujidade no motor, o que pode cau-
sar graves danos no motor.
Limpe o filtro de ar (22) a cada 50 horas de funciona-
mento, e substituir se necessário.
1.
Remova a cobertura do motor (3) (fig. 7).
2.
Remova a tampa do filtro de ar pressionando as
linguetas de fixação laterais.
3.
Remova o filtro de ar (22).
4.
Para a limpeza do filtro, não é permitido utilizar
produtos de limpeza agressivos ou gasolina.
5.
Limpe os elementos batendo-os numa superfície
plana. Em caso de sujidade extrema, lave com
uma solução de água e sabão e de seguida lave
com água limpa e deixe secar ao ar.
6.
A montagem ocorre na sequência inversa.
10.2.4 Vela de ignição (fig. 11 + 12)
m ATENÇÃO: Substitua a vela de ignição apenas
com o motor frio!
Verifique a vela de ignição (22) pela primeira vez após
20 horas de funcionamento quanto a sujidade e limpe-
-a eventualmente com uma escova de arame de cobre.
A seguir, efetue a manutenção da vela de ignição (22)
a cada 50 horas de funcionamento.
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