ABB MT Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad página 117

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  • ESPAÑOL, página 59
PROBLEMA
CAUSA
O motor demora
Carga excessiva
demasiado tempo a
Baixa tensão durante o arranque
acelerar e/ou tem um
consumo muito elevado
Rotor em curto-circuito (gaiola de esquilo)
com defeito
Tensão aplicada demasiado baixa
Direcção de rotação
Sequência de fases errada
errada
O motor entra em
Sobrecarga
sobreaquecimento
As aberturas da estrutura ou da ventilação
durante o funcionamento
podem
estar entupidas com detritos e impedir a
ventilação adequada do motor.
O motor poderá ter uma fase aberta
Enrolamento com passagem à massa
Tensão desequilibrada nos terminais.
O motor vibra
Motor desalinhado
Suporte fraco
Acoplamento desequilibrado
Equipamento accionado desequilibrado
Rolamentos avariados
Rolamentos desalinhados
Massas de equilibragem deslocadas
Contradição entre o equilíbrio do
rotor e o acoplamento (meia chaveta –
chaveta completa)
Motor com várias fases a funcionar com uma
única fase
Folga axial excessiva
Ruídos de interferências
Ventilador a roçar na tampa o ventilador
mecânicas
Motor solto da base
Funcionamento ruidoso
Folga não uniforme
Rotor desequilibrado
Rolamentos quentes
Veio dobrado ou flectido
Tracção excessiva da correia
Poleias demasiado afastadas do apoio do
veio
Diâmetro da poleia demasiado pequeno
Desalinhamento
Falta de lubrificação
Deterioração da massa ou contaminação do
lubrificante
Lubrificante em excesso
Rolamento em sobrecarga
Esferas partidas ou caminhos de rolamento
danificados ou gripados
O QUE FAZER
Reduza a carga.
Verifique se existe uma resistência elevada. Certifique-se de
que é utilizado um cabo com uma secção adequada.
Substitua por um rotor novo.
Corrija a alimentação eléctrica.
Inverta as ligações no motor ou no quadro eléctrico.
Reduza a carga.
Abra os furos de ventilação e verifique se existe um fluxo de
ar contínuo na saída de ar do motor.
Verifique se todos os cabos estão bem ligados.
O motor deve ser rebobinado.
Verifique se existem avarias nos cabos, nas ligações ou nos
transformadores.
Alinhe novamente.
Reforce a base.
Equilibre o acoplamento.
Volte a equilibrar o equipamento accionado.
Substitua os rolamentos.
Repare o motor.
Volte a equilibrar o motor.
Volte a equilibrar o acoplamento ou o motor
Verificar a existência de um circuito aberto.
Ajuste o rolamento ou adicione um calço.
Corrija a montagem do ventilador.
Aperte os parafusos de fixação.
Verifique e corrija a instalação das tampas de topo ou dos
rolamentos.
Volte a equilibrar o rotor.
Endireite ou substitua o veio.
Reduza a tensão da correia.
Desloque a poleia para uma posição mais próxima do
rolamento do motor.
Utilize poleias com diâmetros maiores.
Corrija, voltando a alinhar a transmissão.
Mantenha a qualidade e quantidade adequada de
lubrificante no rolamento.
Remova a massa antiga, lave bem os rolamentos em
querosene e lubrifique com massa nova.
Reduza a quantidade de massa, o rolamento não deve
estar cheio com mais de metade da sua capacidade.
Verifique o alinhamento e o esforço radial e axial.
Substitua o rolamento, limpando bem primeiro a caixa do
rolamento.
ABB Motors and Generators / Low voltage motor manual 01-2009 PT-117

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