Asennus Ja Käyttöönotto; Yleistä; Eristysvastuksen Tarkistaminen; Alusta - ABB MT Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

3. Asennus ja käyttöönotto
VAROITUS
Katkaise virta moottorista ennen moottorin tai
käytettävän laitteiston käsittelemistä.
3.1 Yleistä
Tarkista kaikki arvokilven arvot, jotta moottorin oikeasta
suojauksesta ja kytkennästä voidaan varmistua.
VAROITUS
Moottorin ollessa asennettuna akselinpää
ylöspäin, on estettävä veden tai nesteen
valuminen moottorin sisään.
Poista kuljetuslukitukset, jos niitä on. Tarkista mahdolli-
suuksien mukaan vapaa pyöriminen kääntämällä akselia
käsin.
Rullalaakereilla varustetut moottorit:
Moottorin käyttö ilman säteittäistä kuormitusta akselille
saattaa vahingoittaa rullalaakereita.
Viistokuulalaakerilla varustetut moottorit:
Moottorin käyttö ilman oikeansuuntaista ja -suuruista
aksiaalivoimaa saattaa vahingoittaa moottorin
viistokuulalaakeria.
VAROITUS
Koneissa, joissa on viistokuulalaakerit, aksiaali-
voima ei saa millään tavoin muuttaa suuntaa.
Laakerityyppi on mainittu arvokilvessä.
Jälkivoideltavilla laakereilla varustetut moottorit:
Moottoria käynnistettäessä ensimmäistä kertaa sekä
moottorin pitkän varastoinnin jälkeen lisätään voiteluainetta
ohjeen mukaan. Lisätietoja on kohdassa 6.2.2
Jälkivoideltavilla laakereilla varustetut moottorit.
3.2 Eristysvastuksen
tarkistaminen
Mittaa eristysvastus ennen käyttöönottoa ja silloin, kun
epäilet käämityksen olevan kostea.
VAROITUS
Katkaise virta moottorista ennen moottorin tai
käytettävän laitteiston käsittelemistä.
Eristysvastuksen tulee 25 °C:n lämpötilaan korjattuna ylittää
ohjearvo 100 MΩ (mitattuna jännitteellä 500 tai
1 000 V DC). Eristysvastuksen arvo tulee puolittaa jokaista
20 °C:n ympäristön lämpötilan nousua kohti.
VAROITUS
Sähköiskujen välttämiseksi moottori on
maadoitettava ja käämitysten sähkövaraus
on purettava runkoon välittömästi jokaisen
mittauksen jälkeen.
Ellei eristysvastusmittauksessa saavuteta ohjearvoa,
käämitys on liian kostea ja se on kuivattava uunissa. Uunin
lämpötilan on oltava 90 °C 12–16 tunnin ajan ja sen jälkeen
105 °C 6–8 tunnin ajan.
Mahdolliset vesireikien tulpat on irrotettava ja sulkuventtiilit
avattava lämmityksen ajaksi. Lämmityksen jälkeen tulpat
on muistettava sulkea. Vaikka moottori on varustettu
vesireiällä ja tulpalla, on suositeltavaa purkaa laakerikilvet ja
liitäntäkotelon kansi kuivausta varten.
Meriveden kastelemat käämitykset on useimmiten
käämittävä uudelleen.

3.3 Alusta

Loppukäyttäjällä on täysi vastuu alustan valmistamisesta.
Metalliset alustat on maalattava, jotta ne eivät ruostu.
Alustan on oltava tasainen (katso seuraava kuva) ja riittävän
tukeva, jotta se kestää mahdolliset oikosulkuvoimat. Alusta
on suunniteltava ja mitoitettava siten, että vältetään tärinän
johtuminen moottoriin ja resonanssin aiheuttama tärinä.
Viivain
Jalan paikka
Low voltage motor manual 01-2009 | ABB Motors and Generators FI-141
Huomautus: Moottorin jalkojen
korkeusero ei saa olla yli
± 0,1 mm.