Manutenzione; Ispezione Generale; Motori In Standby; Lubrificazione - ABB MT Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

6. Manutenzione

AVVERTENZA
Durante le fermate, all'interno della scatola morsetti
potrebbe essere presente tensione utilizzata per
alimentare resistenze o riscaldare direttamente
l'avvolgimento.
AVVERTENZA
Il condensatore nei motori monofase può mantenere
una carica che appare tra i terminali del motore
anche quando questo è arrivato a fermarsi.
AVVERTENZA
L'alimentazione di un motore con convertitore di
frequenza può essere attiva anche a motore fermo.

6.1 Ispezione generale

1. Ispezionare il motore a intervalli regolari, almeno con
cadenza annuale. La frequenza dei controlli dipende,
ad esempio, dal livello di umidità presente nell'ambiente
e dalle specifiche condizioni climatiche. Determinata
inizialmente in modo sperimentale, deve essere poi
rispettata con estrema precisione.
2. Mantenere il motore pulito ed assicurare una buona
ventilazione. Se il motore è utilizzato in un ambiente
polveroso, il sistema di ventilazione deve essere
regolarmente pulito e controllato.
3. Controllare le condizioni delle tenute d'albero (ad es.
anello a V o tenuta radiale) e se necessario sostituirle.
4. Controllare le condizioni dei collegamenti e dei bulloni di
fissaggio e fondazione.
5. Controllare le condizioni dei cuscinetti prestando
attenzione ai rumori anomali, alle vibrazioni, alla
temperatura, analizzando il grasso consumato o
effettuando monitoraggi con rilevatori SPM dove
esistenti. Prestare particolare attenzione ai cuscinetti
quando la durata prevista è prossima al termine.
Quando si rilevano segni di usura, smontare il motore,
controllarne le parti ed effettuare le necessarie sostituzioni.
Quando i cuscinetti vengono sostituiti, è necessario
utilizzare cuscinetti identici a quelli montati originariamente.
Contemporaneamente alla sostituzione del cuscinetto
dovranno essere sostituite le tenute dell'albero, che
dovranno avere la stessa qualità e le stesse caratteristiche
di quelle originali.
Nel caso di motori IP 55 e quando il motore viene fornito
con un tappo chiuso, è consigliabile aprire periodicamente
i tappi di scarico per verificare che la via di uscita della
condensa non sia ostruita e per consentire la fuoriuscita
della condensa dal motore. Questa operazione deve essere
eseguita a motore fermo e in condizioni di sicurezza.
IT-90
ABB Motors and Generators | Low voltage motor manual 01-2009

6.1.1 Motori in standby

Se il motore rimane in standby per un lungo periodo di
tempo su una nave o in altri ambienti con vibrazioni, è
necessario adottare le seguenti precauzioni:
1. L'albero deve essere fatto ruotare periodicamente ogni 2
settimane (riportare gli interventi) eseguendo un avvio del
sistema. Nel caso l'avvio non sia possibile, per qualsiasi
motivo, ruotare l'albero a mano una volta alla settimana
in modo che assuma posizioni diverse. Le vibrazioni
causate da altre apparecchiature della nave causeranno
la vaiolatura dei cuscinetti che può essere ridotta al
minimo con il funzionamento normale o la rotazione
manuale.
2. Mentre si ruota l'albero, è necessario ingrassare il
cuscinetto (riportare gli interventi). Se il motore è stato
fornito con un cuscinetto a sfere lato azionamento,
rimuovere il blocco per il trasporto prima di ruotare
l'albero. In caso di trasporto, rimontare il blocco.
3. Per prevenire danni ai cuscinetti, è opportuno evitare
tutte le vibrazioni. Inoltre, è necessario seguire le
istruzioni fornite nel manuale per la messa in opera
e la manutenzione del motore. Se tali istruzioni non
vengono seguito, la garanzia non coprirà eventuali danni
all'avvolgimento e ai cuscinetti.

6.2 Lubrificazione

AVVERTENZA
Prestare attenzione a tutte le parti rotanti.
AVVERTENZA
Il grasso può causare irritazioni alla pelle
e infiammazioni agli occhi. Seguire tutte le
precauzioni di sicurezza indicate dal produttore.
Il tipo dei cuscinetti è specificato nel relativo catalogo
prodotti e sulla targhetta con i dati nominali dei motori, ad
eccezione delle grandezze più piccole.
Intervalli di lubrificazione corretti sono essenziali per
garantire l'affidabilità dei cuscinetti. ABB segue per la
lubrificazione il principio L
motori avrà la durata prevista.
, secondo il quale il 99% dei
1