Resolução De Problemas - ABB MT Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

9. Resolução de problemas
Estas instruções não abrangem todos os pormenores ou variações nos equipamentos nem abrangem todas as possíveis
situações relacionadas com a instalação, funcionamento ou manutenção. Caso necessite de informações adicionais,
contacte o Departamento de Vendas da ABB mais próximo.
Quadro para resolução de problemas nos motores
A manutenção do motor e qualquer procedimento de resolução de problemas apenas deverá ser executado por pessoas
qualificadas que tenham as ferramentas e equipamento adequados.
PROBLEMA CAUSA
O motor não Fusíveis queimados
arranca
Disparos por sobrecarga
Alimentação de energia inadequada Verifique se alimentação eléctrica está de acordo com a chapa de
Ligações da linha inadequadas
Circuito aberto no enrolamento ou
interruptor de controlo
Avaria mecânica
Curto-circuito no estator
Mau contacto na ligação do estator
Rotor avariado
O motor poderá estar em
sobrecarga
O motor pára em Uma fase poderá estar aberta
carga
Aplicação errada
Sobrecarga
Tensão baixa
Circuito aberto
O motor arranca Falha de alimentação
e, depois, vai-se
abaixo
O motor Motor mal seleccionado
não atinge a
Tensão demasiado baixa nos
velocidade
terminais do motor devido a queda
nominal
de tensão na linha
Carga inicial demasiado elevada
Barras do rotor partidas ou rotor
solto
Circuito principal aberto
PT-116 ABB Motors and Generators / Low voltage motor manual 01-2009
O QUE FAZER
Substitua os fusíveis por outros do mesmo tipo e classificação.
Verifique e rearme o limitador de sobrecarga do arrancador.
características do motor e com o factor de carga.
Verifique se as ligações estão em conformidade com o diagrama fornecido
com o motor.
Indicado por um zumbido quando o interruptor é fechado. Verifique se
existem ligações soltas.
Verifique também se todos os contactos de controlo fecham correctamente.
Verifique se o motor e a transmissão giram livremente. Verifique os
rolamentos e a lubrificação.
Indicado por fusíveis queimados. O motor deve ser rebobinado. Retire as
tampas dos topos do motor, localize a avaria.
Procure barra ou anéis partidos.
Reduza a carga.
Verifique as linhas para identificar a fase aberta.
Mudar de tipo ou tamanho do motor. Consulte o fornecedor do
equipamento.
Reduza a carga.
Certifique-se de que é mantida a tensão indicada na chapa de
características Verifique as ligações.
Fusíveis queimados, verifique o relé de sobrecarga, o estator e os botões de
pressão.
Verifique se existem ligações soltas na linha, nos fusíveis e no controlo.
Consulte o fornecedor para ver qual o tipo correcto a utilizar.
Utilize uma tensão mais elevada, ligue o motor mais perto dos terminais
do transformador ou reduza a carga. Verifique as ligações. Verifique se os
condutores têm a secção adequada.
Verifique a carga no arranque do motor.
Procure fissuras junto dos anéis. Poderá ser necessário um novo rotor, uma
vez que as reparações são, normalmente, apenas temporárias.
Localize a falha com um dispositivo de teste e repare-a.