Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
згоряння може знадобитися кілька разів потягнути за шнур
стартера.
ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА ВІД АКУМУЛЯТОРА
При запуску двигуна за допомогою стартера дотримуйтесь наступних
інструкцій.
Перемістити важіль паливної (всмоктувальної) дросельної заслінки
мал. А16 вправо.
Переведіть важіль вимикача із захистом від перевантаження по
струму змінного струму мал. B7 в положення "УВІМКНЕНО".
Загориться індикаторна лампа напруги рис. B1 загориться
індикатор напруги.
Поверніть ключ, зображений на малюнку В2, в положення START і
утримуйте його в цьому положенні протягом 5 секунд або до запуску
двигуна.
Вольтметр рис. В6 покаже значення напруги, що генерується.
Якщо стартер працює більше 5 секунд, це може призвести до
пошкодження двигуна. Якщо двигун не запускається, відпустіть
вимикач і зачекайте 10 секунд, перш ніж повторно вмикати стартер.
Якщо через певний проміжок часу швидкість обертання двигуна
стартера
падає,
це
свідчить
акумуляторної батареї.
Після запуску двигуна зачекайте, поки вимикач двигуна повернеться
в положення ON (Увімкнено).
Поверніть важіль дросельної заслінки або переведіть шток
дросельної
заслінки
у
положення
прогріється.
ЗУПИНКА ДВИГУНА
Перед зупинкою двигуна вимкніть всі споживачі у вигляді
електроприладів.
Вимкніть запалювання генератора, повернувши ключ мал. В2 в
положення "OFF".
Поверніть важіль паливного клапана Рис. A3/Рис. A3 в положення
"OFF". Це призведе до вимкнення двигуна.
Після закінчення роботи двигуна внутрішнього згоряння сам двигун і
його вихлопна труба можуть бути дуже гарячими.
УВАГА! Поки двигун внутрішнього згоряння і його вихлопна труба не
охололи, не торкайтеся їх будь-якими частинами тіла або одягу під
час проведення робіт з огляду, технічного обслуговування або
ремонту.
ЖИВЛЕННЯ ЗМІННОГО СТРУМУ
Перед підключенням пристрою до генератора:
Переконайтеся, що пристрій, який ви підключаєте, знаходиться в
робочому стані. Несправні прилади або шнури живлення можуть
створити ризик ураження електричним струмом.
Якщо прилад починає несправно працювати, стає повільним або
раптово зупиняється, негайно вимкніть його. Відключіть прилад від
мережі та визначте, чи проблема полягає в приладі, чи в перевищенні
номінального навантаження генератора.
Переконайтеся, що електрична потужність інструменту або приладу
не перевищує потужність генератора. Ніколи не перевищуйте
максимальну потужність генератора.
Рівні потужності між номінальним і максимальним не можуть
використовуватися більше 30 хвилин.
Значне перевантаження генератора призведе до відключення
автоматичного вимикача.
Перевищення максимального часового ліміту потужності або
незначне перевантаження генератора може не призвести до
спрацьовування автоматичного вимикача, але скоротить термін
служби генератора.
Для безперервної роботи не перевищуйте номінальну потужність.
В обох випадках необхідно враховувати загальну споживану
потужність (ВА) всіх підключених приладів. Дані про потужність
приладу можна знайти на табличці з технічними даними
Живлення змінного струму для обладнання
1. Запустіть двигун.
2. перевести автоматичний вимикач змінного струму рис. В2 в
положення "ON".
3. підключити пристрій до розетки рис. Б8 або рис. Б9.
УВАГА: Для запуску більшості моторизованого обладнання
потрібна більша потужність, ніж його номінальна потужність.
Не перевищуйте граничний струм, встановлений для однієї розетки.
Якщо перевантаження ланцюга призводить до спрацьовування
автоматичного вимикача змінного струму, зменшіть електричне
про
необхідність
підзарядки
ВІДКРИТО,
коли
двигун
навантаження в ланцюзі, зачекайте кілька хвилин, а потім знову
ввімкніть вимикач.
ДЖЕРЕЛО ЖИВЛЕННЯ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ
УВАГА: Клеми постійного струму можна використовувати ТІЛЬКИ
для зарядки автомобільних акумуляторів 12 В.
УВАГА: Не заводьте автомобіль, поки підключені кабелі зарядки
акумулятора і працює генератор. Це може призвести до
пошкодження автомобіля або генератора.
Клеми пофарбовані в червоний колір, позитивна клема (+) рис. B4 і
чорного кольору, негативна клема (-) рис. B5. Акумуляторна батарея
повинна бути підключена до клем постійного струму генератора з
дотриманням правильної полярності (позитивна батарея до червоної
клеми генератора, а негативна батарея до чорної клеми генератора).
Захист ланцюга постійного струму з запобіжником постійного
струму
Захист ланцюга постійного струму рис. B3 автоматично вимикає
ланцюг зарядки акумулятора постійного струму при перевантаженні
ланцюга постійного струму, при виникненні проблеми з акумулятором
або з'єднаннями між акумулятором, або при неправильному з'єднанні
між акумулятором і генератором.
УВАГА! Якщо захист ланцюга постійного струму був деактивований
рис. В3, зачекайте кілька хвилин і натисніть кнопку всередину для
скидання захисту ланцюга постійного струму.
Підключення кабелів акумулятора
УВАГА: Акумулятор
Тримайте подалі відкрите полум'я та сигарети. Забезпечте достатню
вентиляцію під час заряджання акумуляторів.
1. перед підключенням зарядних кабелів до акумуляторної батареї,
яка встановлена в транспортному засобі,
2. від'єднати заземлений кабель акумуляторної батареї автомобіля.
3. підключити позитивний (+) кабель акумулятора до позитивної (+)
клеми акумуляторної батареї.
4. під'єднати інший кінець позитивного (+) кабелю акумуляторної
батареї до генератора.
5. підключити мінусовий (-) кабель акумуляторної батареї до
мінусової (-) клеми акумуляторної батареї.
6. під'єднати інший кінець негативного (-) кабелю акумуляторної
батареї до генератора.
7. Запустити генератор.
Від'єднання кабелів акумуляторної батареї:
Заглуши двигун.
1.
2. Від'єднайте негативну (-) клему кабелю акумуляторної батареї від
негативної (-) клеми генератора мал. В5.
3. Від'єднайте інший кінець негативного (-) кабелю акумулятора від
негативної (-) клеми акумулятора.
4. Від'єднайте позитивний (+) кабель акумуляторної батареї від
позитивної (+) клеми генератора мал. В5.
5. Від'єднайте інший кінець позитивного (+) кабелю акумулятора від
позитивної (+) клеми акумулятора.
6. Підключіть кабель заземлення автомобіля до негативної (-) клеми
акумуляторної батареї.
7. Знову підключіть кабель заземлення акумулятора автомобіля.
Робота на великій висоті
ПРИМІТКА: На великих висотах стандартна паливо-повітряна суміш
в карбюраторі буде надмірно насиченою. Продуктивність знизиться,
а витрата палива збільшиться. Потужність двигуна знизиться
приблизно на
3,5% за кожні 300 метрів (1000 футів) збільшення висоти над рівнем
моря.
ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ
ОЛІЯ
• Моторна
олива
є
продуктивність і термін служби двигуна. Неправильно підібрана
моторна олива для двотактних двигунів, наприклад, пошкодить
двигун і не рекомендується.
• Перевіряйте рівень масла ПЕРЕД КОЖНИМ ВИКОРИСТАННЯМ
генератора, перевірка повинна проводитися на рівній поверхні при
вимкненому двигуні.
• Використовуйте
оливу
еквівалентну високоякісну оливу. Тип оливи SAE15W30
рекомендується
температурах.
34
може виділяти вибухонебезпечні гази.
основним
фактором,
що
для
двигунів
4-тактних
використовувати
при
впливає
на
або
середніх
Publicidad
