Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΤΗΣ ΓΕΝΝΉΤΡΙΑΣ ΑΠΌ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΊΑ
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα με τη μίζα, ακολουθήστε τις ακόλουθες
οδηγίες.
● Μετακινήστε το μοχλό γκαζιού καυσίμου (αναρρόφησης) Εικ. A16 προς
τα δεξιά.
● Μετακινήστε το μοχλό του διακόπτη με προστασία υπερέντασης AC εικ.
B7 στη θέση "ON". Η ενδεικτική λυχνία τάσης εικ. B1 θα ανάψει.
● Γυρίστε το κλειδί σχήματος B2 στη θέση START και κρατήστε το εκεί
για 5 δευτερόλεπτα ή μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.
● Το βολτόμετρο Σχ. Β6 θα δείξει την τιμή της παραγόμενης τάσης.
● Η λειτουργία της μίζας για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά,
αφήστε το διακόπτη και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα πριν ξαναβάλλετε
μπροστά τη μίζα.
● Εάν η ταχύτητα του κινητήρα της μίζας πέσει μετά από ορισμένο χρονικό
διάστημα, αυτό υποδεικνύει ότι η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.
● Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον διακόπτη του κινητήρα να
επιστρέψει στη θέση ON.
● Γυρίστε το μοχλό του τσοκ ή σπρώξτε τη ράβδο του τσοκ στη θέση
OPEN καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.
ΣΒΉΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ
Απενεργοποιήστε όλες τις καταναλώσεις, με τη μορφή ηλεκτρικών
συσκευών, πριν σταματήσετε τον κινητήρα.
● Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη της γεννήτριας πιέζοντας γυρίζοντας το
κλειδί Εικ. B2 στη θέση "OFF".
● Γυρίστε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου Εικ. A3/Εικ. A3 στη θέση
"OFF". Με τον τρόπο αυτό θα σβήσει ο κινητήρας.
Μετά το τέλος της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο ίδιος ο
κινητήρας και ο σωλήνας εξάτμισης μπορεί να είναι πολύ θερμοί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Εφόσον ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο σωλήνας
εξάτμισης δεν έχουν κρυώσει, αποφύγετε να τα αγγίζετε με οποιοδήποτε
μέρος του σώματος ή του ρουχισμού σας κατά την εκτέλεση εργασιών
επιθεώρησης, συντήρησης ή επισκευής.
ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟΥ ΡΕΎΜΑΤΟΣ
Πριν συνδέσετε τη συσκευή στη γεννήτρια:
● Βεβαιωθείτε ότι η συσκευή που συνδέετε είναι σε καλή κατάσταση
λειτουργίας. Ελαττωματικές συσκευές ή καλώδια ρεύματος μπορεί να
δημιουργήσουν κίνδυνο ηλεκτροπληξίας.
● Εάν η συσκευή αρχίσει να δυσλειτουργεί, να γίνεται αργή ή να σταματά
ξαφνικά, απενεργοποιήστε την αμέσως. Αποσυνδέστε τη συσκευή από
την πρίζα και προσδιορίστε αν το πρόβλημα οφείλεται στη συσκευή ή αν
έχει ξεπεραστεί η ονομαστική χωρητικότητα φορτίου της γεννήτριας.
● Βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρική ονομαστική ισχύς του εργαλείου ή της
συσκευής δεν υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ της γεννήτριας. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη ονομαστική ισχύ της γεννήτριας.
● Τα επίπεδα ισχύος μεταξύ ονομαστικής και μέγιστης ισχύος δεν
επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για περισσότερο από 30 λεπτά.
● Σημαντική υπερφόρτωση της γεννήτριας θα προκαλέσει την
απενεργοποίηση του διακόπτη κυκλώματος.
● Η υπέρβαση του χρονικού ορίου μέγιστης ισχύος ή η ελαφρά
υπερφόρτωση της γεννήτριας μπορεί να μην προκαλέσει την
ενεργοποίηση του διακόπτη κυκλώματος, αλλά θα μειώσει τη διάρκεια
ζωής της γεννήτριας.
● Για συνεχή λειτουργία, μην υπερβαίνετε την ονομαστική ισχύ.
● Και στις δύο περιπτώσεις, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η συνολική
απαίτηση ισχύος (VA) όλων των συνδεδεμένων συσκευών. Τα στοιχεία
ισχύος της συσκευής μπορείτε να τα βρείτε στην πινακίδα τύπου
Παροχή ρεύματος AC για τον εξοπλισμό
1. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα.
2. γυρίστε τον διακόπτη κυκλώματος εναλλασσόμενου ρεύματος Εικ. B2
στη θέση "ON".
3. Συνδέστε τη συσκευή στην υποδοχή Εικ. B8 ή Εικ. B9.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ο περισσότερος μηχανοκίνητος εξοπλισμός απαιτεί
περισσότερη ισχύ από την ονομαστική του ισχύ για να ξεκινήσει.
Μην υπερβαίνετε το όριο ρεύματος που καθορίζεται για μία υποδοχή. Εάν
ένα υπερφορτωμένο κύκλωμα προκαλέσει την ενεργοποίηση του
διακόπτη εναλλασσόμενου ρεύματος, μειώστε το ηλεκτρικό φορτίο στο
κύκλωμα, περιμένετε μερικά λεπτά και στη συνέχεια ενεργοποιήστε ξανά
τον διακόπτη.
ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΣΥΝΕΧΟΎΣ ΡΕΎΜΑΤΟΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Οι
ακροδέκτες
χρησιμοποιηθούν ΜΟΝΟ για τη φόρτιση μπαταριών οχημάτων 12 V.
συνεχούς
ρεύματος
μπορούν
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην εκκινήσετε το όχημα ενώ τα καλώδια φόρτισης της
μπαταρίας είναι συνδεδεμένα και η γεννήτρια λειτουργεί. Μπορεί να
προκληθεί ζημιά στο όχημα ή στη γεννήτρια.
Οι ακροδέκτες έχουν κόκκινο χρώμα, θετικός ακροδέκτης (+) εικ. B4 και
μαύρο, αρνητικός ακροδέκτης (-) εικ. B5. Η μπαταρία πρέπει να συνδεθεί
στους ακροδέκτες συνεχούς ρεύματος της γεννήτριας με τη σωστή
πολικότητα (θετική μπαταρία στον κόκκινο ακροδέκτη της γεννήτριας και
αρνητική μπαταρία στον μαύρο ακροδέκτη της γεννήτριας).
Προστασία κυκλώματος DC με ασφάλεια DC
Η
προστασία
του
απενεργοποιεί αυτόματα το κύκλωμα φόρτισης της μπαταρίας συνεχούς
ρεύματος όταν το κύκλωμα συνεχούς ρεύματος υπερφορτώνεται, όταν
υπάρχει πρόβλημα με την μπαταρία ή τις συνδέσεις μεταξύ της μπαταρίας
ή όταν οι συνδέσεις μεταξύ της μπαταρίας και της γεννήτριας είναι
λανθασμένες.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Εάν η προστασία του κυκλώματος DC έχει απενεργοποιηθεί
Εικ. B3, περιμένετε μερικά λεπτά και πιέστε το κουμπί προς τα μέσα για
να επαναφέρετε την προστασία του κυκλώματος DC.
Σύνδεση των καλωδίων της μπαταρίας
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η μπαταρία μπορεί να εκλύει εκρηκτικά αέρια. Κρατήστε τις
ανοιχτές φλόγες και τα τσιγάρα μακριά. Εξασφαλίστε επαρκή εξαερισμό
κατά τη φόρτιση των μπαταριών.
1. Πριν συνδέσετε τα καλώδια φόρτισης στην μπαταρία που είναι
εγκατεστημένη στο όχημα,
2. Αποσυνδέστε το γειωμένο καλώδιο της μπαταρίας του οχήματος.
3. Συνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της μπαταρίας στον θετικό ακροδέκτη
(+) της μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του θετικού (+) καλωδίου της μπαταρίας στη
γεννήτρια.
5. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο (-) της μπαταρίας στον αρνητικό
ακροδέκτη (-) της μπαταρίας.
6. Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (-) καλωδίου της μπαταρίας στη
γεννήτρια.
7.Εκκινήστε τη γεννήτρια.
Αποσύνδεση των καλωδίων της μπαταρίας:
Σταματήστε τον κινητήρα.
1.
2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό (-) ακροδέκτη του καλωδίου της μπαταρίας
από τον αρνητικό (-) ακροδέκτη της γεννήτριας Εικ. B5.
3. Αποσυνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (-) καλωδίου της μπαταρίας
από τον αρνητικό (-) ακροδέκτη της μπαταρίας.
4. Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της μπαταρίας από τον θετικό
ακροδέκτη (+) της γεννήτριας Εικ. B5.
5. Αποσυνδέστε το άλλο άκρο του θετικού (+) καλωδίου της μπαταρίας
από τον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
6. Συνδέστε το καλώδιο γείωσης του οχήματος στον αρνητικό (-) πόλο της
μπαταρίας.
7. Συνδέστε ξανά το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας του οχήματος.
Εργασία σε μεγάλα ύψη
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε μεγάλα υψόμετρα, το κανονικό μείγμα καυσίμου-αέρα στο
καρμπυρατέρ θα είναι υπερβολικά πλούσιο. Η απόδοση θα μειωθεί και η
κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί. Η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί κατά
περίπου.
3,5% για κάθε 300 μέτρα (1.000 πόδια) αύξησης του υψομέτρου.
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ
ΕΛΑΙΟΛΑΔΟ
• Το λιπαντικό κινητήρα είναι σημαντικός παράγοντας για την απόδοση
και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Το λάθος λάδι κινητήρα για
δίχρονους κινητήρες, για παράδειγμα, θα προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα και δεν συνιστάται.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΧΡΗΣΗ της γεννήτριας,
ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε επίπεδη επιφάνεια με τον κινητήρα
σβηστό.
• Χρησιμοποιήστε τετράχρονο λιπαντικό κινητήρα ή ισοδύναμο
λιπαντικό υψηλής ποιότητας. Συνιστάται ο τύπος λαδιού SAE
15W30 για χρήση σε μεσαίες θερμοκρασίες.
Συμπλήρωση πετρελαίου
• Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού σκουπίστε το δείκτη μέτρησης
καθαρά Εικ. Α8.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού εισάγοντας τη βυθομετρική ράβδο Εικ. A8
στο στόμιο πλήρωσης χωρίς να τη βιδώσετε.
να
• Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε το συνιστώμενο λάδι μέχρι το
ανώτερο σημείο της βυθομετρικής ράβδου.
79
κυκλώματος
συνεχούς
ρεύματος
Σχ.
B3
Publicidad
