Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
с акумулатора или с връзките между него, или когато връзките между
акумулатора и генератора са неправилни.
ВНИМАНИЕ! Ако защитата на веригата за постоянен ток е била
деактивирана Фиг. В3, изчакайте няколко минути и натиснете бутона
навътре, за да възстановите защитата на веригата за постоянен ток.
Свързване на кабелите на акумулатора
ВНИМАНИЕ: Батерията може да отделя взривоопасни газове.
Дръжте открит огън и цигари настрана. Осигурете подходяща
вентилация при зареждане на батериите.
1. преди да свържете кабелите за зареждане към акумулатора, който
е монтиран в автомобила,
2. изключете заземения кабел на акумулатора на автомобила.
3. свържете положителния (+) кабел на акумулатора към
положителната (+) клема на акумулатора.
4. свържете другия край на положителния (+) кабел на акумулатора
към генератора.
5.
свържете
отрицателния
отрицателната (-) клема на акумулатора.
6. свържете другия край на отрицателния (-) кабел на акумулатора
към генератора.
7.Стартирайте генератора.
Изключване на кабелите на акумулатора:
Изключете двигателя.
1.
2. Изключете отрицателната (-) клема на кабела на акумулатора от
отрицателната (-) клема на генератора Фигура B5.
3. Изключете другия край на отрицателния (-) кабел на акумулатора
от отрицателната (-) клема на акумулатора.
4. Изключете положителния (+) кабел на акумулаторната батерия от
положителната (+) клема на генератора Фигура В5.
5. Изключете другия край на положителния (+) кабел на акумулатора
към положителната (+) клема на акумулатора.
6. Свържете заземяващия кабел на автомобила към отрицателния
(-) полюс на акумулатора.
7. Свържете отново заземителния кабел на акумулатора на
автомобила.
Работа на големи височини
ЗАБЕЛЕЖКА: При голяма надморска височина стандартната
горивовъздушна смес в карбуратора ще бъде прекалено богата.
Производителността ще намалее, а разходът на гориво ще се
увеличи. Мощността на двигателя ще намалее с около.
3,5% за всеки 300 метра (1000 фута) увеличение на височината.
ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ
OIL
• Двигателното масло е основен фактор за работата и живота на
двигателя. Неправилното моторно масло за двутактови двигатели
например ще повреди двигателя и не се препоръчва.
• Проверявайте нивото на маслото ПРЕДИ ВСЯКО ИЗПОЛЗВАНЕ
на генератора, като проверката трябва да се извършва на равна
повърхност при изключен двигател.
• Използвайте масло за 4-тактови двигатели или еквивалентно
висококачествено масло. Препоръчва се използването на
масло тип SAE15W30 при средни температури.
Доливане на масло
• Свалете капачката на резервоара за масло, избършете
масломерната пръчка Фигура A8.
• Проверете нивото на маслото, като поставите мерителната
пръчка фиг. A8 в гърловината за пълнене, без да я завивате.
• Ако нивото е ниско, долейте препоръчаното масло до горната
маркировка на мерителната пръчка.
• След допълване на резервоара затегнете здраво капачката и
приберете мерителната пръчка.
ВНИМАНИЕ: Ако в масления картер няма масло или то е
недостатъчно, сензорът за нивото на маслото може да се
задейства, което ще доведе до спиране или нестартиране на
двигателя.
Смяна на моторното масло
ЗАБЕЛЕЖКА: Излейте маслото, когато двигателят е топъл, за да се
гарантира пълното и бързо източване.
1. Свалете пробката за източване и уплътнителната шайба,
капачката на резервоара за масло и източете маслото.
2.Монтирайте отново пробката за източване и уплътнителната
шайба. Затегнете здраво пробката.
3. долейте препоръчаното масло и проверете нивото на маслото.
(-)
кабел
на
акумулатора
Моля, изхвърляйте отработеното моторно масло по начин,
съвместим с околната среда. Препоръчваме ви да го предадете
в запечатан контейнер на местната бензиностанция или за
рециклиране. Не го изхвърляйте в кофата за боклук и не го
изливайте на земята.
ГОРИВО
Проверете индикатора за нивото на горивото.
Допълнете резервоара, ако нивото на горивото е ниско. Не пълнете
резервоара над рамото на филтъра за гориво. Бензинът е
изключително запалим и при определени условия е взривоопасен.
Зареждайте гориво на добре проветриво място с изключен двигател.
Не пушете и не допускайте появата на пламъци или искри в зоната,
където двигателят се зарежда с гориво или където се съхранява
бензин.
Не препълвайте резервоара за гориво (в гърловината за пълнене не
трябва да има гориво). След зареждане с гориво се уверете, че
към
капачката на резервоара е правилно и сигурно затворена.
Внимавайте да не разлеете гориво при зареждане с гориво.
Разлятото гориво или горивните пари могат да се запалят. Ако се
разлее гориво, уверете се, че мястото е сухо, преди да стартирате
двигателя.
Избягвайте повторен или продължителен контакт на горивото с
кожата или вдишване на изпарения.
ВНИМАНИЕ:
СЪХРАНЯВАЙТЕ
НЕДОСТЪПНО ЗА ДЕЦА.
• Използвайте бензин с октаново число 92 или по-високо.
• Препоръчваме безоловен бензин, тъй като при него се
образуват по-малко отлагания в двигателя и по запалителните
свещи и удължава живота на изпускателната система.
• Никога не използвайте застоял или замърсен бензин или смес
от масло и бензин. Не допускайте попадане на мръсотия или
вода в резервоара за гориво.
• От време на време може да се чуе леко "чукане на искрата" или
"пинг" (метален звук, напомнящ рапиране).
• при работа под голямо натоварване. Това не е причина за
безпокойство.
• Ако при постоянна скорост на двигателя, при нормално
натоварване, се появят чукащи искри или пинг, сменете
марката на бензина. Ако чукането на искри или пингът
продължават, свържете се с оторизиран дилър на генератора.
ИНСПЕКЦИИ НА ГНЕРАТОРИ
• Правилната
безопасната, икономична и безпроблемна работа. Тя също така
ще спомогне за намаляване на замърсяването на въздуха.
• Отработените газове съдържат отровен въглероден оксид.
Изключете двигателя, преди да извършвате каквато и да е
поддръжка. Ако двигателят трябва да бъде пуснат, уверете се,
че мястото е добре проветрено.
• Необходима е периодична поддръжка и регулиране, за да се
поддържа
генераторът
Обслужването и проверката трябва да се извършват на
интервалите, посочени в графика за поддръжка по-долу.
ГРАФИК НА ПРОВЕРКИТЕ
Извършва се през всеки
посочен месец или след
работно
време,
зависимост от това кое от
двете
събития
настъпи
първо.
ЕЛЕМЕНТ
Проверк
а
Двигател
нивото
но масло
Замяна
на
Провере
те
Въздуше
Почистет
н филтър
е
сменете
Чаша
за
Clean
утайка
Проверк
Запалите
а
лна свещ
чистотат
а
Заглушит
Clean
ел
66
ГОРИВОТО
поддръжка
е
от
съществено
в
добро
в
На всеки
Все
Първи
3
ки
месец
месеци
използ
или
или
ване на
20 часа.
50 часа.
на
O
O
O
или
O
на
НА
МЯСТО,
значение
за
работно
състояние.
На всеки
Всяка
6 месеца
годин
или
а или
100 часа.
300
часа.
O
O
O
O
Publicidad
