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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-l'appareilest débranché de la prise électrique,
-l'air est vidé du réservoir.
Après avoir utilisé la machine, appuyez sur le bouton ON/OFF pour éteindre le
„
compresseur et débranchez le compresseur d'air du réseau électrique.
L'eau, l'huile et la saleté ne peuvent pénétrer à l'intérieur de la machine.
„
La soupapede sécurité doit être contrôlée quotidiennement quant à la présence
„
de dommages et de la manière indiquée dans le tableau ci-dessus.
N'utilisez jamais de solvants comme l'essence, l'alcool, l'ammoniaque, etc.
Ces solvants peuvent endommager les pièces en plastique.
Eau de condensation
L'eau de condensation doit être évacuée quotidiennement en ouvrant la vanne de
purge (fond du récipient sous pression).
Pour ce faire, vous devez dévisser lentement et prudemment (pas plus de quatre
filets) la vanne de purge du réservoir jusqu'à ce que l'air comprimé et la condensation
commencent à sortir du réservoir. Laissez à l'air et à la condensation suffisamment de
temps pour sortir du réservoir. Ensuite, resserrez fermement la vanne de purge.
Valve de sécurité
La Valve de sécurité est paramétrée sur la pression maximale du récipient sous
pression. Il est interdit de régler la Valv e de sécurité ou d'enlever son scellé.
Nettoyage du filtre d'aspiration
Le filtre en cuivre empêche l'entrée de corps étrangers et de poussière.
„
Il est nécessaire de le nettoyer ou de le remplacer en cas de baisse des
„
performances ou au plus tard après 100 heures d'utilisation.
Les petits dépôts de poussière peuvent être nettoyés à la brosse ou avec un
„
pistolet à air comprimé.
Lorsqu'il est très sale, le filtre droit être trempé dans l'essence pendant trois
„
minutes et nettoyé prudemment. Il doit ensuite être séché.
Attention ! Attendez que le compresseur soit entièrement refroidi en raison
du risque de brûlure.
Réglage de l'interrupteur de pression
L'interrupteur de pression est paramétré en usine.
La pression de démarrage est d'environ 8 bars, la pression d'arrêt est d'environ
10 bars.
CAUSES DE PANNE POTENTIELLES
Les causes suivantes entraînent une surcharge du moteur et, par conséquent, une
vanne de purge
Fig. 3
FR
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