Regulación Caudal Gas Y Aire - Unigas KP60 Manual De Instalación - Uso - Mantenimiento

REGULACIÓN CAUDAL GAS Y AIRE
ATENCIÓN: Durante las operaciones de calibración cerciorarse que el quemador no funcione con caudal de aire insuficiente
(peligro de formación de óxido de carbono); si esto sucede, apagar el quemador, aumentar la apertura de la cortina aire y vol-
ver a poner en marcha el quemador en modo de garantizar la evacuación del óxido de carbono en la cámara de combustión.
Importante:
Regular el caudal del aire en los siguientes valores: si se utiliza gas natural G20, mínimo valor de CO
mínimo valor de CO para la llama baja: 9 %; si se está utilizando gas natural G25, mínimo valor di CO
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mínimo valor de CO para la llama baja: 8,85 %.
2
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Durante la prueba en fábrica quedan predispuestos en valores medios la posición de la mariposa gas, de la cortina aire en
llama baja y las calibraciones del servomando.
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Para cambiar la calibración del quemador durante la prueba en el lugar de instalación, respetar los siguientes procedimien-
tos.
1 Iniciar el ciclo de funcionamiento del quemador y esperar que aparezca la llama; mantener el servomando en posición de
encendido utilizando el selector AUTO-MAN en el servomando (posición de encendido =0).
2 Para regular el caudal del aire durante el encendido, girar la leva AB del servomando (véase ) (para aumentar el caudal del
aire aumentar el ángulo de apertura de la válvula mariposa) operando tal como sigue:
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sacar el tope de plástico B
!
mantener presionada hasta el fondo la leva verde G
!
posicionar manualmente la cortina aire en la posición deseada; soltar la leva G.
Para regular el caudal del gas durante el encendido operar en los tornillos de ajuste V (Fig. 28a - Fig. 28b) ) a fin de cambiar el
ángulo de apertura de la válvula mariposa (). Girar en sentido horario para aumentar el caudal o en sentido antihorario para
disminuirlo.
3 Apagar el quemador, posicionar el selector AUTO-MAN en AUTO y volver a encender el quemador. Si los ajustes han sido
realizados correctamente pasar al punto 4, de lo contrario repetir los puntos precedentes.
4 Después de la aparición de la llama, mediante el conmutador del servomando en posición MAN, girar el servomando hacia
la posición de llama alta (posición servomando = 90°).
ADVERTENCIA: girar con las manos lentamente el servomando y controlar los valores de combustión a fin de cerciorarse que
el quemador no funcione con un caudal de aire insuficiente.
Regular el caudal del gas con los valores requeridos operando en el estabilizador de presión o bien en el regulador de la vál-
vula. Para poder regular el caudal del aire, aflojar el tornillo RA (Fig. 28c) y girar el tornillo VRA (Fig. 28d); sentido horario para
aumentar el caudal, antihorario para disminuirlo, hasta obtener el caudal requerido.
5 Posicionar el quemador en llama baja; para regular el caudal de gas operar en los tornillos V (Fig. 28b lado gas) tal como
descrito en el punto 2.
6 Si fuese necesario cambiar la potencia del quemador en llama baja, mover la leva BF (). La posición de llama baja no debe
coincidir jamás con la posición de encendido y por dicha razón la leva debe estar calibrada con al menos 5° más respecto de
la posición de encendido.
7 Posicionar el selector AUTO-MAN del servomando en AUTO y controlar el encendido del quemador. Si el caudal del gas o
del aire necesitan ulteriores ajustes, repetir cuanto descrito en el punto 2.
8 Una vez terminados los ajustes, fijar el tornillo VRA y volver a montar el tope de plástico B.
9 Encender el quemador con fuel pesado como combustible. Si fuese necesario regular el caudal del fuel pesado durante el
encendido, operar en los tornillos regulables V, tal como mostrado en las Fig. 28a e Fig. 28b lado fuel pesado.
10 Con el conmutador del servomando en posición MAN, posicionar el servomando en llama alta, respetando las mismas pre-
cauciones descritas en el punto 4. Poner el conmutador en AUTO y regular el caudal del fuel pesado operando en los tornil-
los V (Fig. 28a e Fig. 28b lado fuel pesado).
11 Posicionar el quemador en llama baja, controlar la combustión y, si fuese necesario, regular el caudal del fuel pesado ope-
rando en los tornillos V (Fig. 28a e Fig. 28b lado fuel pesado).
BF
AB
G
B
Fig. 27a
PARTE I: MANUAL DE INSTALACIÓN
en llama alta: 9,75 %;
2
en llama alta: 9,58 %;
2
Fig. 27b
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