die Ikone
anwählen oder Taste F5 drücken.
Aktuelle Situation des Fahrzeugs. Sind Datenbank-
Bezugswerte verfügbar, werden die Winkel folgen-
dermaßen angezeigt: auf rotem Untergrund, falls
nicht innerhalb des Toleranzbereichs, auf grünem
Untergrund, falls innerhalb des Toleranzbereichs,
auf blauem Untergrund, falls keine Bezugswerte
vorliegen.
zeigt an, dass der Winkel regulierbar ist.
zeigt an, dass Hilfeinformationen für die
Einstellung zur Verfügung stehen.
An der Fahrzeugskizze ist die Situation der Halb-
vorspuren, der Sturzwinkel und des Radversatzes
dargestellt.
speichert die Werte der Fahr-
zeug-Voreinstellung. Die Ikone ist nur aktiv, wenn der
Speichervorgang im Setup auf „Manuell" gesetzt ist.
(10) Messung der Hinterachse (Abb.41)
Für den Zugriff ausgehend vom übrigen Programm die
Ikonen
anwählen oder Taste F2 drücken.
Die Messköpfe nivellieren und die Winkel entspre-
chend einstellen, sodass die Werte im Toleranzbereich
liegen, d.h. numerische Daten und grafischer Balken in
grüner Farbe.
Die zwei Bildschirmseiten der Hinterachsvermessung
zeigen die Winkelwerte Sturz hinten, Halbvorspur hin-
ten, Gesamtspur hinten, geometrischer Fahrachswinkel,
Radversatz hinten und Spurdifferenz an.
Innerhalb der Bildschirmseite der Hinterachsvermessung
dient
zur Umschaltung zwischen den beiden
Werte-Seiten.
für die Rückkehr zur normalen Anzeige.
(11) Messung der Vorderachse
(Abb.23)
Für den Zugriff ausgehend vom übrigen Programm
die Ikone
anwählen oder Taste F1 drücken.
Die Messköpfe nivellieren und die Winkel entspre-
chend einstellen, sodass die Werte im Toleranzbe-
reich liegen, d.h. numerische Daten und grafischer
Balken in grüner Farbe.
Die zwei Bildschirmseiten der Vorderachsvermes-
sung zeigen die Winkelwerte Nachlauf vorn, Sturz
vorn, Halbvorspur vorn, Gesamtspur vorn und
Radversatz vorn an.
Betriebsanleitung EXACT 70 II
Innerhalb der Bildschirmseite der Vorderachsver-
messung dient
den beiden Werte-Seiten.
für die Rückkehr zur normalen Anzeige.
Um die Einstellung des Nachlaufs ausführen zu
können, ist die Anzeige der entsprechenden Daten
auf dem Bildschirm erforderlich, die nur verfügbar
sind, nachdem zuvor die Messung des Lenkeinschlags
vorgenommen wurde. Die Daten werden erst mit der
vorliegenden Nivellierung der vorderen Messköpfe
angezeigt.
Zur Beachtung: Beim Beenden dieses Verfahrens
erfolgt die automatische Speicherung der Nach-
laufwerte.
Die Speicherung ermöglicht den Neubeginn stets aus-
gehend von der zuletzt vorgenommenen Einstellung.
Bei Ausführung eines neuen Lenkeinschlagverfahrens
werden diejenigen Werte abgerufen, die zuletzt beim
Lenkeinschlag gemessen wurden.
(12) Zweite Messung der
Lenkeinschlagwinkel
Die zweite Messung der Fahrzeuglängsachse dient
zur Kontrolle eventueller Fehler, die während der
Nachlaufeinstellung aufgetreten sein können.
Die zweite Messung erfolgt analog zur ersten Messung
des Nachlaufs, der Spreizung und der Spurwinkel-
differenz.
Bei Ausführung des Lenkeinschlags oder mit
schaltet das Programm direkt zur Messung der
Vorderachse.
(13) Zweite Messung der Vorderachse
Die Wiederholung der Vorderachsvermessung dient
zur eventuellen Korrektur der bereits vorgenomme-
nen Einstellungen.
(14) Ausdruck der Messwerte (Abb.42)
Für den Zugriff ausgehend vom übrigen Programm
die Ikone
anwählen oder Taste F4 drücken.
Der ausgedruckte Bericht dient zur Information des
Kunden über die ausgeführten Arbeiten und als Be-
zug für nachfolgende, am Fahrzeug vorzunehmende
Überprüfungen.
Den Kopf des Arbeitsblatts
füllen und die ausgeführte Arbeit über die entspre-
chenden Befehle ausdrucken und/oder abspeichern.
zur Umschaltung zwischen
vollständig aus-
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