Datos Técnicos Del Freno De Mantenimiento; Variantes De Rodamientos - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instrucciones De Servicio

Descripción
Tabla 3-3
Datos técnicos
Par frenante
Velocidad de giro máx.
Peso con eje hueco incluido
Momento de inercia
Momento de inercia total (para‐
da de emergencia)
Tensión asignada
Trabajo de conmutación admisi‐
ble
Corriente de bobina
N.º paradas de emergencia
Tiempo de apertura
Tiempo de cierre
Nota
Más información
● Campo magnético con el freno abierto (Página 63)
Consulte también
Instrucciones de servicio del freno de mantenimiento (Página 129)
Rodamiento
Según su versión y las condiciones de servicio conocidas en el momento del pedido, la
máquina está equipada con distintas variantes de rodamientos. Si la máquina está equipada
con un dispositivo de reengrase, encontrará los datos correspondientes en la placa de
lubricación de la máquina.
Existen las siguientes versiones estándar de rodamientos:
Tabla 3-4
Versión
Versión estándar y "rendimiento"
Versión para fuerzas radiales aumen‐
tadas
24
Datos técnicos del freno de mantenimiento
M
freno
n
freno
m
freno
J
freno
J
total
U
P
I
Z

Variantes de rodamientos

NFF-A 63
[Nm]
[ / ]
1
min
[kg]
[kgm ]
2
[kgm ]
2
[V] 230 V (AC)
[W]
[A]
-
[ms]
[ms]
Cojinetes
Lado LA/DE: rodamiento rígido de bolas instalado como coji‐
nete libre ajustado
Lado LCA/NDE: rodamiento rígido de bolas instalado como
cojinete fijo
Lado LA/DE: rodamiento de rodillos cilíndricos instalado co‐
mo cojinete libre
Lado LCA/NDE: rodamiento rígido de bolas instalado como
cojinete fijo
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
NFF-A 100
AH180 AH225
1000 1600
3500 3100
63 88
0,022 0,051
1,3 3,9
230 V (AC)
98 210
2,21 2,70
2100 1200
300 300
80 100
Instrucciones de servicio 02/2015