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Sistema de control de la presión de los neumáticos
QUÉ ES EL SISTEMA DE
CONTROL DE PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
El sistema de control de presión
de los neumáticos mide las
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presiones de los neumáticos del
vehículo. Se enciende una luz de
advertencia si hay uno o más neumáticos
significativamente desinflados o si el
sistema presenta una falla.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL
SISTEMA DE CONTROL DE
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
PELIGRO: Una presión inferior es
la causa más común de fallas en los
neumáticos y puede causar grietas en
estos, separación de las bandas de
rodamiento o pinchazos, con la pérdida
imprevista del control del vehículo y un
riesgo mayor de lesión. Una presión
inferior de inflado aumenta la flexión de
las paredes laterales y la resistencia de
la rotación, lo que resulta en un
incremento del calentamiento y daño
interno del neumático. También puede
causar tensión innecesaria de
neumáticos, desgaste irregular, pérdida
de control del vehículo y accidentes.
Tenga en cuenta que un neumático
puede perder hasta la mitad de la
presión de aire sin aparentar estar
desinflado.
PELIGRO: para determinar la
presión que requiere el vehículo, lea la
etiqueta de identificación del vehículo
(en el pilar de la bisagra de la puerta, el
pilar de la cerradura de la puerta o en el
eje de la puerta que coincide con este,
al lado del asiento del conductor) o la
etiqueta del neumático en el pilar B o en
el pilar de la bisagra.
Cada neumático, incluida la llanta de
repuesto (si está equipado), se debe
revisar mensualmente en épocas de frío y,
en caso de ser necesario, se debe inflar
hasta alcanzar la presión de inflado
recomendada por el fabricante del
vehículo, la que se encuentra en la placa
del vehículo o en la etiqueta de presión de
inflado de los neumáticos. (Si el vehículo
tiene neumáticos de un tamaño diferente
del que se indica en la placa del vehículo
o en la etiqueta de presión de inflado de
los neumáticos, debe determinar cuál es
la presión de inflado adecuada para dichos
neumáticos).
Como función de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un Sistema de
control de presión de los neumáticos
(TPMS) que enciende un indicador de
neumático con baja presión cuando uno o
más neumáticos están considerablemente
desinflados. Por tanto, cuando el indicador
de neumático con baja presión se
enciende, debe detener el vehículo, revisar
los neumáticos lo antes posible e inflarlos
hasta obtener la presión correcta. Manejar
con los neumáticos considerablemente
desinflados hará que estos se
sobrecalienten, lo que puede provocar una
falla de los neumáticos. Los neumáticos
desinflados también reducen la eficiencia
del combustible y la vida útil de las bandas
de rodamiento de estos; también puede
afectar la capacidad de manejo y
detención del vehículo.
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