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Tracción en las cuatro ruedas
CÓMO FUNCIONA LA
TRACCIÓN EN LAS CUATRO
RUEDAS - RAPTOR
El sistema automático de tracción en
todas las ruedas de 2 velocidades utiliza
una caja de transferencia de 2 velocidades
a pedido controlada de forma electrónica.
Este sistema monitorea varias entradas
sensoriales del vehículo para proporcionar
un mayor nivel de rendimiento. Este
sistema ofrece al conductor los modos de
operación de tracción en dos ruedas en el
rango alto, tracción en todas las ruedas
automática, tracción en todas las ruedas
en el rango alto y tracción en todas las
ruedas en el rango bajo. Cuando se
selecciona la tracción en todas las ruedas
automática, el sistema varía
continuamente la potencia hacia las
ruedas delanteras para lograr un
rendimiento óptimo en todas las
condiciones de camino. Cuando se
selecciona la tracción en todas las ruedas
en el rango alto o la tracción en todas las
ruedas en el rango bajo, el sistema
proporciona potencia de tracción con
bloqueo mecánico o electrónico a todas
las ruedas tanto delanteras como traseras
para su uso en condiciones todoterreno o
resbaladizas, como nieve profunda, arena
o barro. Seleccionar la tracción de rango
bajo de todas las ruedas proporciona un
engranaje adicional para una
multiplicación de par aumentado
destinado a condiciones como arena
profunda, pendientes pronunciadas o
halar de objetos pesados. Además, el
sistema admite un remolque plano
recreativo al poner la caja de
transferencia en neutral (N).
Hay información adicional para el manejo
en condiciones de manejo únicas.
(Si está equipado)
PRECAUCIONES DE LA
TRACCIÓN EN LAS CUATRO
RUEDAS
PELIGRO: Los vehículos con un
centro de gravedad más alto (vehículos
utilitarios y con tracción en todas las
ruedas) se comportan de manera
distinta que los vehículos con un centro
de gravedad más bajo (vehículos de
pasajeros). Evite giros bruscos, velocidad
excesiva y maniobras abruptas en estos
vehículos. No conducir con precaución
aumenta el riesgo de pérdida de control
del vehículo, vuelco del vehículo, lesiones
personales y muerte.
PELIGRO: no confíe demasiado en
la capacidad de los vehículos con
tracción en todas las ruedas. Si bien un
vehículo con tracción en todas las ruedas
puede acelerar mejor que un vehículo
con tracción en dos ruedas bajo
situaciones de poca tracción, no se
detendrá más rápido que los vehículos
con tracción en dos ruedas. Siempre
conduzca a una velocidad segura.
Los vehículos utilitarios y las camionetas
pueden presentar algunas diferencias en
comparación con otros vehículos. Su
vehículo podría estar más alto para
permitir que se desplace sobre terrenos
irregulares sin quedar trabado o dañar las
piezas de la parte inferior de la carrocería.
Las diferencias que hacen que el vehículo
sea tan versátil también provocan que se
comporte distinto de otros vehículos
comunes de pasajeros. Mantenga siempre
el control del volante de dirección,
especialmente en terrenos irregulares.
Debido a que cambios repentinos en el
terreno pueden provocar movimientos
abruptos del volante de dirección,
asegúrese de sujetar el volante desde la
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