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Idiomas disponibles
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con
AO
Contrôle de la bougie
0,6 mm
- 0,7 mm
(,024" - ,028"")
Graissage du réducteur
Téte d'aspiration du réservoir de carburant
l
Nettoyage de la sortie du pot d'échappement
coa
—
e Utiliser exclusivement la clé universelle livrée avec la machine pour
déposer ou remonter la bougie.
e L'écartement des deux électrodes de la bougie devra être compris
entre 0,6 et 0,7 mm. Si l'écartement est trop large ou trop étroit,
le régler. Si la bougie possède des dépôts de calamine ou d'autres
encrassements,
la nettoyer à fond ou la remplacer.
ATTENTION:
Ne jamais toucher le connecteur de ta bougie pendant que le moteur
tourne (danger de choc électrique à haute tension).
e Le réducteur doit être graissé toutes les 30 heures de service par
le trou de graissage (5) (Shell Alvania No. 3 ou équivalent).
(Se procurer de l'huile MAKITA d'origine auprès de son agent
MAKITA.)
e Le filtre en feutre (1) de la tête d'aspiration sert à filtrer le carburant
nécessaire au carburateur.
e Effectuer périodiquement un contrôle visuel du filtre en feutre. Pour
ce faire, ouvrir le bouchon du réservoir, et à l'aide d'un crochet
métallique, sortir la tête d'aspiration par l'ouverture du réservoir.
Si le filtre est durci, pollué ou encrassé, le remplacer.
e Une insuffisance d'alimentation en carburant peut entraîner un
dépassement de la vitesse maximale admissible. C'est pourquoi
il est de toute première importance de remplacer le filtre en feutre
au mois une fois par trimestre pour garantir une alimentation en
carburant adéquate du carburateur.
e Vérifier régulièrement la sortie du pot d'échappement (2).
e S'il y a des dépôts de calamine, gratter soigneusement les dépôts
avec un outil approprié.
agent agréé.
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