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português
O motor não arranca
► verificar se todos os elementos de operação
estão corretamente regulados
► verificar se há combustível no depósito, rea‐
bastecer se necessário
► verificar se o encaixe da vela de ignição está
encaixado com firmeza
► repetir o processo de arranque
O motor afogou-se
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
em F – continuar a arrancar até que o motor
esteja a funcionar
O depósito foi esvaziado completamente
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel pelo menos 5 vezes depois de ter abaste‐
cido o depósito – mesmo quando o fole está
cheio de combustível
► Regular o botão rotativo para a aceleração de
arranque em função da temperatura do motor
► Ligar novamente o motor
11 Indicações de serviço
11.1
Durante o primeiro período de
serviço
Não accionar o aparelho recém‑saído da fábrica
sem carga até ao terceiro abastecimento do
depósito no alto sector do número de rotações
para que, durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As peças movi‐
mentadas têm que adaptar‑se uma à outra
durante a fase de rodagem – no mecanismo pro‐
pulsor existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência depois de
um período de funcionamento de 5 a 15 abaste‐
cimentos do depósito.
11.2
Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de plena
carga, deixar funcionar o motor ainda um pouco
na marcha em vazio até que o maior calor seja
dissipado pela corrente de ar de refrigeração
para que as peças no mecanismo propulsor (sis‐
tema de ignição, carburador) não sejam carrega‐
das extremamente por uma acumulação de
calor.
11.3
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
com o depósito de combustível vazio num local
seco, não na proximidade de fontes de ignição,
até ser utilizado novamente. No caso de uma
46
paragem prolongada – vide o capítulo "Guardar
o aparelho".
12 Limpar o filtro de ar
12.1
Quando a potência do motor
está a diminuir sensivelmente
► Colocar o botão rotativo para o gás de arran‐
que (1) em g
► Girar o parafuso (2) na tampa do filtro (3) no
sentido contrário aos ponteiros do relógio até
que a tampa esteja assente de modo solto
► Retirar a tampa do filtro (3)
► Limpar a zona à volta do filtro da sujidade
grossa
5
► Entrar com as mãos no entalhe (4) na caixa
do filtro, e retirar o filtro de feltro (5)
► Substituir o filtro de feltro (5) – sacudí‑lo auxi‐
liarmente ou soprá‑lo – não lavar
AVISO
Substituir as peças danificadas!
► Inserir o filtro de feltro (5) de união positiva na
caixa do filtro
► Colocar o botão rotativo para o gás de arran‐
que (1) em g
► Colocar a tampa do filtro (3) – não emperrar o
parafuso (2) – aparafusar o parafuso
11 Indicações de serviço
1
4
0458-518-8421-D
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