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Mantenimiento y ajustes periódicos
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1. Tornillo A del orificio de drenaje del aceite
del motor
2. Empaque
3. Depurador de aceite
4. Resorte de compresión
5. O-ring
6. Tornillo B del orificio de drenaje del aceite
del motor
Limpie el depurador del aceite
4.
del motor con disolvente, y lue-
go verifique que no tenga daños
10
y cámbielo si es necesario.
5.
Instale el depurador de aceite, el
resorte de compresión, el O-ring
y el tornillo B del orificio de
drenaje de aceite de motor.
NOTA
Asegúrese de que el O-ring esté bien
asentado.
6. Instale el tornillo A del orificio de
drenaje del aceite del motor jun-
to con su empaque nuevo, y lue-
go apriete ambos tornillos del
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orificio de drenaje aplicándoles
las fuerzas de torque especifica-
4
das.
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6
Fuerza de torque para apretar:
Tornillo A del orificio de drenaje del
aceite del motor:
20 N·m (2,0 kgf·m; 15 lb·ft)
Tornillo B del orificio de drenaje del
aceite del motor:
20 N·m (2,0 kgf·m; 15 lb·ft)
7. Reabastezca con la cantidad es-
pecificada del aceite de motor
recomendado, y luego instale y
apriete la tapa del orificio de lle-
nado de aceite.
Aceite de motor recomendado:
Consulte la página 12-1.
Cantidad de aceite:
0,90 L (0,95 US qt; 0,79 Imp.qt)
NOTA
Asegúrese de limpiar el aceite que se
haya regado sobre cualquier pieza
después de que el motor y el sistema
de escape se hayan enfriado.
ATENCIÓN
Asegúrese de que ningún material
extraño entre al cárter.
10.
10-11
Arranque el motor y déjelo en-
8.
cendido, sin acelerar, durante
varios minutos mientras revisa
que no haya fugas de aceite. Si
descubre alguna fuga de aceite,
apague el motor inmediatamen-
te y busque cuál es la causa.
9.
Apague el motor y proceda a re-
visar el nivel del aceite del mo-
tor, ajústelo si es necesario.
Reestablezca el cuentakilóme-
tros para el cambio de aceite y
el indicador de cambio de aceite
«OIL» (vaya a la página 7-7 para
consultar el procedimiento de
restablecimiento).
ECA24060
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