Publicidad
PH5S: Instrucciones de instalación
5. Consulte la Tabla 6. Encuentre el punto donde la temperatura de
subenfriamiento necesaria se cruza con la presión medida de la
válvula de servicio de líquido.
6. Para obtener la temperatura de subenfriamiento necesaria a una
presión específica de la línea de líquido, agregue refrigerante si la
temperatura de la línea de líquido es superior a la indicada o quite
refrigerante si la temperatura es inferior. Permita una tolerancia
de ±3 °F.
Unidades con pistones interiores
Las unidades instaladas con pistones interiores requieren carga mediante
el método de sobrecalentamiento.
El siguiente procedimiento es válido cuando el flujo de aire en interiores
está dentro del 20 % de sus CFM nominales.
1. Ponga en marcha la unidad durante un mínimo de 15 minutos antes
de verificar la carga.
2. Conecte un manómetro de precisión al puerto de servicio de la
válvula de succión para medir la presión de succión.
3. Conecte un termómetro electrónico o de tipo termistor de precisión
a la línea de succión de la válvula de servicio para medir la
temperatura de succión.
4. Mida la temperatura del bulbo seco de aire exterior con el
termómetro.
5. Mida la temperatura del bulbo húmedo de aire interior (que ingresa
al serpentín interior) con un psicrómetro de eslinga.
6. Consulte la Tabla 7. Mida la temperatura exterior y la temperatura
del bulbo húmedo de aire que entra en el evaporador. En esta
intersección, observe el sobrecalentamiento. Cuando aparezca una
raya (––) en la mesa, no intente cargar el sistema en estas
condiciones, o puede ocurrir una obstrucción del refrigerante. La
carga se debe pesar, agregando o quitando 0,6 oz/ft de 3/8 de línea
de líquido por sobre o por debajo de 15 ft (4,57 m) respectivamente.
18
CAP**1917AL*
+5
CAP**2517AL*
+5
CSPH*2412AL*
+3
PF4MNXB24L*
+3
PF4MNP025L*
+3
PF4MNB019L
+3
PF4MNB025L
+3
FM(C,U)4X18**AL*
+5
FM(C,U)4X24**AL*
+5
FM(C,U)4Z18**AL*
+5
FM(C,U)4Z24**AL*
+5
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Tabla 4 – Subenfriamiento adicional requerido
Subenfriamiento delta del valor de la placa de datos
Tonelaje de la unidad exterior
Unidad en áreas interiores | Subenfriamiento adicional requerido
24
CAP**2517AL*
+5
FM(C,U)4X30**AL*
FM(C,U)4X24**AL*
+5
FM(C,U)4Z30**AL*
PF4MNXB30L*
+3
FM(C,U)4X30**AL*
+5
FM(C,U)4X36**AL*
FM(C,U)4Z30**AL*
+5
FM(C,U)4Z36**AL*
7. Consulte la Tabla 8. Mida la temperatura de sobrecalentamiento
que se encuentra en el elemento 6 y la presión de succión. En esta
intersección, anote la temperatura de la tubería de succión.
8. Si la unidad tiene una temperatura de línea de succión más alta que
la temperatura indicada, agregue refrigerante hasta que se alcance
esta temperatura.
9. Si la unidad tiene una temperatura de línea de succión más baja que
la temperatura indicada, quite refrigerante hasta que se alcance esta
temperatura.
10. Cuando agregue refrigerante, cargue en forma líquida en el puerto
de servicio de succión con un dispositivo que restrinja el flujo.
11. Si la temperatura del aire exterior o la presión en la válvula de
succión cambian, realice la carga bajo la nueva temperatura de la
línea de succión que se indica en la tabla.
12. El rendimiento óptimo se logrará cuando la carga de
funcionamiento produzca un sobrecalentamiento de succión de
5° a 6 °F en la válvula de servicio de succión con un ambiente
exterior de 82 °F y una temperatura interior de bulbo seco a
80 °F (26,7 °C)/bulbo húmedo a 67 °F (19,4 °C) en el flujo de
aire nominal (condiciones de prueba DOE "B").
Procedimiento de la tabla de comprobación de
calentamiento
Para comprobar el funcionamiento del sistema durante el ciclo de
calentamiento, consulte la tabla de comprobación de calentamiento en la
unidad exterior. Esta tabla indica si existe una relación correcta entre la
presión de funcionamiento del sistema y la temperatura del aire que
ingresa en las unidades interiores y exteriores. Si la presión y la
temperatura no coinciden con la tabla, es posible que la carga del
refrigerante del sistema no sea la correcta. No use la tabla para ajustar la
carga del refrigerante.
30
+5
CAP**3721AL*
+5
CAP**4321AL*
CAP**3721AL*
+5
+5
+5
10
36
42
+5
CAP**4321AL*
+5
CAP**4821AL*
CAP**4824AL*
+3
+3
+3
Publicidad
