Publicidad
ENCENDIDO Y CONDUCCIÓN
zonas pantanosas, debe reducir la
velocidad lo más posible, pasando por
esta área con las ruedas de ambos lados
(izquierdo y derecho), y no pisar el pedal
del freno para evitar derrapes.
● Después que el vehículo pase por una
zona pantanosa, pisar suavemente el
pedal del freno varias veces de modo
que se sequen de nuevo.
Conducción en zona de lodo
● Evite la conducción a alta velocidad.
● Evite el uso de neumáticos muy
desgastados.
● Después de viajar largas distancias en
zonas de lodo es recomendable realizar
mantenimiento al vehí culos.
Conducción en pendiente
● Cuando sube una pendiente debe
cambiar rápidamente la velocidad baja
de acuerdo con la pendiente y la rotación
288
del motor, con el fin de aumentar el
torque del motor, y evitar daño por
sobrecargar el motor.
● Debe reducir la velocidad al bajar por
una cuesta, usar el motor para frenar.
● No permita que la velocidad del motor
sea demasiado alta.
PELIGRO
● Cuando la pendiente es demasiado
pronunciada o demasiado larga, no
pise el pedal de freno por largo tiempo
o con mucha fuerza, para evitar que el
sobrecalentamiento del freno cause
una falla de frenado.
● Durante la conducción en pendiente
se prohí be el descenso en marcha
neutra.
Conducción en múltiples condiciones
Sistema
eléctrico
de
asistida
El vehí culo está equipado con el sistema
de dirección elé ctrica asistida que ayuda
al conductor a reducir la fuerza usada
para controlar el volante, es propicio
para mejorar el confort de conducció n y
la estabilidad al manejar.
En los siguientes casos, la luz de alarma
del sistema de servo-direcció n elé ctrica
asistida
no
se
enciende,
conductor podrá sentir dura la dirección.
● Cuando esta estacionado el vehículo,
al girar o manejar del volante por largo
tiempo y alta frecuencia:
La acció n del sistema de dirección se
debilita para evitar que el sistema se
sobrecaliente. Evite girar el volante antes
que el sistema se enfrí e.
dirección
pero
el
Publicidad
