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● La activación del sistema ESC (si
existe);
● La velocidad real es menor que la
velocidad mí nima de crucero (15 kmh o
más);
● La velocidad real se reduce hasta 40
km/h o menos;
● En los modelos de transmisión
automática, la marcha está en la
posición N o 1.
5. Reanudar el control crucero
Despué s de salir del control de velocidad
temporalmente, una vez cumplidas las
siguientes
condiciones,
botón RES/+, y se reanudará el control
crucero:
● La velocidad del vehículo es superior a
40km/h;
● La marcha real está en la posición 2 o
superior
(modelos
de
automática);
● La marcha real está en la posición 3 o
superior
manual);
En el proceso de recuperació n de
crucero, el sistema del control de crucero
no responderá a los botones RES/+ y
SET/- sobre la demanda de ajustar la
velocidad
responderá cuando la velocidad real del
vehí culo este cercana de la velocidad de
crucero objetiva.
6.
Función
presione
el
aceleración breve
Durante el proceso del control de
crucero, si el conductor tiene que
adelantar otro vehí culo, es necesario
pisar el pedal de acelerador, después de
completarse los adelantamientos, suelte
transmisió n
el pedal de acelerador, el vehí culo
(modelos
de
transmisió n
crucero
objetiva,
solo
de
adelantamiento
por
ENCENDIDO Y CONDUCCIÓN
volverá automáticamente a la velocidad
crucero anterior.
7. Eliminar la memoria de velocidad
crucero
Cuando se apaga el control de crucero o
el motor, se borrará la velocidad crucero
objetiva almacenada en el sistema.
PELIGRO
Cuando utiliza la función de crucero
en una cuesta abajo, la velocidad
del vehí culo podrá ser superior a la
velocidad crucero objetiva, por favor
tenga en cuenta utilizar el pedal de
freno para controlar la velocidad y
evitar situaciones peligrosas.
En caso de no poder utilizar una
velocidad constante de conducción
segura, hay riesgo al ocupar la
función crucero. Por lo tanto, en
carreteras sinuosas o carreteras de
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