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ADVERTENClA
: Use esta unidad s olo enun
Area exterior bien ventilada. Losgases d eescape
demonoxido decarbono p ueden s erletales e nun
Area cerrada.
ADVERTENClA
: Evite l osarranques
accidentales.
Col6quese
enposici6n deinicio cuando tiredela
cuerda dearranque (Fig. 11). El o perador ylaunidad
deben e star enuna posici6n estable alarrancar la
unidad para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES
DE ARRANQUE
1.
Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de
combustible
con la mezcla de combustible/aceite.
Vea las
Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control
de Parada Encendido/Apagado
(On/Off) esta en la posicion
Encendido (ON) (I), en todo momento (Fig. 9).
2.
Oprima y suelte completamente
la pera del cebador 10
veces en forma lenta.
En la pera del cebador yen las
tuberias de combustible
deber_ verse alguna cantidad de
combustible
(Figura 10). Si no puede ver combustible
en la
pera, oprimala y su61tela todas las veces que sea necesario
hasta que pueda ver combustible
en su interior.
3.
Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 1 (Fig. 10).
4.
Inclinese en la posicion de arranque (Figura 11), oprima el
control del regulador y hale de la cuerda de arranque con un
movimiento
controlado
y uniforme
5 veces.
NOTA: La unidad usa Spring Assist Starting
TM,
Io cual reduce
considerablemente
el esfuerzo requerido para arrancar el
motor. Debe halar la cuerda de arranque Io suficiente para oir
que el motor trata de arrancar. No es necesario halar la cuerda
con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta
que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas
facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.
5.
Coloque la palanca azul del obturador
en la Posici6n
2
(Figura 10).
6.
Mientras oprime la control del regulador, hale de la cuerda de
arranque con un movimiento
controlado
y uniforme para
arrancar el motor.
7.
Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se
caliente durante unos 15 a 30 segundos.
.....
NOTA: A temperaturas
m_is frias, el motor puede tardar m_s
en calentarse yen alcanzar la velocidad m_ixima de
funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente
cuando el
motor acelera sin titubear.
8.
Coloque la palanca azul del obturador
en la Posici6n
3
(Figura 10). La unidad esta lista para ser utilizada.
Sl... el motor titubea, regrese la palanca del obturador
a la
Posicion 2 (Fig. 10) y siga calentandolo.
................
Sl... el motor no arranca, regrese al paso 2.
Sl... el motor no arranca despu6s de varios intentos, coloque la
palanca azul del obturador
en la Posici6n 3 y oprima la
control del regulador.
Hale de la cuerda de arranque con un
movimiento
controlado
y uniforme
de 3 a 8 veces. El motor
deberA arrancar.
Si no es asi, repita.
Sl ESTA CALIENTE...
Si el motor esta ya caliente, arranque la
unidad con la palanca azul del obturador en la Posici6n
2.
Despu6s de que la unidad arranque, mueva la palanca azul
del obturador a la Posicibn 3.
INSTRUCCIONES
DE APAGADO
1.
Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en
minima.
2.
Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado
en la posicion de APAGADO
(O) hasta que el motor se detenga
por completo) (Fig. 9).
Arranque/
--
Encendido (I)
Fig. 9
del
cebador
Fig. 10
Control del regulador
Fig. 11
Parado/
Apagado (O)
Control del
regulador
Palanca azul
del obturador
Posicibn de
Arranque
E7
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