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Chevrolet Joy Owner's Manual (GMSA-Localizing-Mercosul/Andean-
17213429) - 2024 - CRC - 11/30/22
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Conducción y funcionamiento
Podría evitar estos problemas accionando los
frenos, siempre que fuese posible parar a
tiempo. Pero a veces no es posible;
simplemente no hay espacio. Es el momento
de una acción defensiva, evitando el
problema con el manejo del volante.
Aplique primero los frenos no lo haga de
modo que se bloqueen las ruedas. Si hay
riesgo de colisión, siempre es aconsejable
desacelerar primero. Luego, esquive el
problema girando el volante a la derecha o
a la izquierda, dependiendo del espacio
disponible. Una situación de emergencia,
como las descritas anteriormente, requiere
mucha atención y una decisión rápida.
Si sujeta el volante según lo recomendado,
en la posición de las nueve y las tres, podría
hacer un rápido giro de 180° sin liberar las
manos del volante. Pero tiene que actuar
con presteza, girar el volante rápidamente y
volver a enderezarlo en cuanto haya
superado el obstáculo.
El hecho de que las situaciones de
emergencia pueden presentarse en cualquier
momento es un motivo suficiente para
practicar la conducción defensiva y usar los
cinturones de seguridad correctamente.
Recuperación de una salida de la
carretera
Puede haber situaciones en las que las
ruedas del lado derecho se salgan de la
carretera y estén sobre el arcén de la
carretera. Si la banquina es un poco más
baja que la carretera, es muy fácil volver a
la carretera. Suelte el pedal del acelerador,
si no hay ningún obstáculo por delante, gire
el volante para devolver el vehículo a la
carretera. Puede girar el volante hasta ¼ de
vuelta de modo que las ruedas delanteras
toquen el borde de la carretera. Luego gire
el volante para enderezar el vehículo.
1. Borde de la calzada.
2. Desacelere.
3. Gire ¼ de vuelta aproximadamente.
4. Recupere la línea recta.
Conducción todoterreno
Antes de conducir fuera de carretera
Antes de la conducción todoterreno,
deberían tenerse en cuenta algunas cosas.
Por ejemplo:
Asegúrese de haber realizado todos los
servicios de reparación y mantenimiento.
Compruebe el nivel de combustible.
Compruebe la presión de rueda de auxilio,
según lo especificado en el capítulo Datos
técnicos.
Compruebe los niveles de líquidos según
lo especificado en el capítulo Cuidado del
vehículo.
Después de la conducción todoterreno
Elimine todo el material acumulado en los
bajos del vehículo, en el chasis o debajo del
capó del motor. Puede incendiarse. Después
de conducir sobre barro o arena, limpie y
compruebe las pastillas de freno.
Dichas sustancias pueden ocasionar
anomalías al frenar y el cristalizado de las
pastillas. Compruebe el bastidor, la dirección,
la suspensión, las llantas, los neumáticos, el
sistema de escape, las tuberías de
combustible y el sistema de refrigeración.
Durante el uso todoterreno, su vehículo
requiere mantenimiento más frecuente.
Familiarícese con la conducción
todoterreno
Antes de iniciar un viaje, es recomendable
practicar en un área que sea segura y
cercana. La conducción todo terreno requiere
algunas habilidades nuevas y diferentes,
tales como estar al tanto de los diferentes
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