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Chevrolet Joy Owner's Manual (GMSA-Localizing-Mercosul/Andean-
17213429) - 2024 - CRC - 11/30/22
tipos de signos. Su visión, por ejemplo,
debería observar constantemente el terreno
por si hay obstáculos inesperados. Preste
atención a posibles ruidos anómalos de los
neumáticos y el motor.
Sus brazos, pies y cuerpo deberían responder
a las vibraciones y movimientos procedentes
del vehículo. El control del vehículo es el
factor principal de una buena conducción
todoterreno. La mejor forma de controlar el
vehículo es controlar la velocidad. Hay varios
puntos que deben tenerse en cuenta. A altas
velocidades:
Se acerca a los objetos más rápidamente
y tiene menos tiempo para observar los
obstáculos del terreno.
Tiene menos tiempo para reaccionar.
El vehículo oscila más cuando se conduce
sobre obstáculos.
Será necesaria una mayor distancia de
frenado, especialmente si conduce por
carreteras sin asfaltar.
Peligro
En conducción todoterreno, el
movimiento y maniobras repentinas
pueden hacerle perder el control del
volante. Esto podría provocar una colisión.
Conducción con niebla
El alto nivel de humedad en el aire y la
escarcha aumentan la posibilidad de niebla,
que puede reducir la visibilidad.
Si circula con niebla, el conductor debería
reducir la velocidad y mantener una
distancia segura respecto al vehículo que va
delante. No subestime los cambios en la
densidad de la niebla; de este modo,
reducirá el riesgo de tener un accidente. La
densidad de la niebla se estima mejor
observando el haz de los faros de los
vehículos.
Consejos para conducir con niebla
Encienda los faros antiniebla o la luz baja,
incluso durante el día.
No encienda la luz alta.
Utilice el calefactor de la luneta trasera.
Accione los limpiaparabrisas y el
lavaparabrisas durante unos momentos.
La humedad en el exterior de los cristales
podría parecer niebla.
Si su visibilidad es casi nula, necesita
parar y no está seguro de si está en la
carretera, encienda los faros, active las
balizas y haga sonar la bocina
periódicamente o cuando note que se
acerca un vehículo.
Conducción y funcionamiento
Cuando conduzca con niebla, no adelante
a otros vehículos si no tiene una buena
visibilidad frontal y la maniobra es
segura. Si intenta un adelantamiento,
debe estar preparado para volver a su
carril si se aproxima un vehículo de
frente.
Conducir sobre barro o arena
Si conduce sobre barro o arena, mantenga el
vehículo en movimiento usando una marcha
corta.
Debido a la pérdida de tracción, resulta más
difícil manejar el volante, acelerar y frenar.
Para una mejor tracción durante la
conducción sobre arena suelta, baje un poco
la presión de los neumáticos.
Nota
Después de conducir en barro o arena,
limpie y compruebe las pastillas de freno.
Si no se hiciera, se podría provocar una
frenada irregular o una capa vítrea.
Compruebe la estructura de la carrocería, la
dirección, la suspensión, las ruedas, los
neumáticos y el sistema de escape.
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